一位“果粉”在给苹果公司总裁史蒂夫乔布斯的信中说:“史蒂夫,苹果能够做得更好!”面对这样的期待,苹果似乎还有很多可以做。
2月15日,苹果股份有限公司(Apple Inc.)发布了长达25页的《2011年供应商责任进展报告》(以下称《报告》),首次公开承认此前发生正己烷中毒事件的联建科技、运恒五金是其供货商,以及这两家代工厂使用有毒挥发化学品正己烷对工人造成的危害。
这是自2010年4月起中国34家环境NGO(后增至36家)点名苹果供应链问题后,苹果公司首次作出的实质回应。以往数次,苹果曾以拒绝透露供应链信息为名消极回应,或表示不能确定出现严重职业毒害和污染的联建科技是其供应商,同时要求环保组织“提供证据”证明联建与苹果公司的供货关系。
自2007年以来,苹果公司以其时尚设计和创新技术,推出了iPad、iPhone等一系列IT产品,引发市场销售的阵阵狂潮。每当苹果新品推出的时候,在纽约,在伦敦,在东京,在中国上海,大批粉丝甚至会彻夜排队,希望最先拥有和尝试这一些产品。但在时尚靓丽的外表后面,苹果的产品却有着不为人知的另外一面:污染、侵犯和毒害。这一面深深隐藏在其秘不示人的供应链中,很少为公众所了解。当苹果不断刷新销售纪录的同时,生产苹果产品的员工却遭受有毒化学品的侵害,许多中毒工人还在身体和精神的双重折磨中煎熬,劳工权益和尊严受损,周边社区和环境受到废水、废气的污染。
《报告》从第20页起,用了一个章节对正己烷的使用进行说明:“2010年,我们了解到,在苹果公司供应商胜华科技苏州工厂(又称联建科技),有137名工人因曝露于正己烷环境,健康遭受不利影响我们要求胜华科技不再使用正己烷,并提供证据证明已经将该化学品从生产线上撤下。还要求他们修复通风系统。自采取上述措施以来,再无工人因化学品曝露受损。”
与此同时,苹果表示,已查实所有受一定的影响的工人均已成功获得治疗,“我们会继续检查工人们的病历,直到他们完全康复。胜华电子已按照中国法律的要求为患病工人和康复期的工人支付了医药费和伙食费,补发了工资。137名工人中的大部分已经返回该工厂工作”。
而从苏州传来的一手消息称,137名工人中,部分人正在遭受被迫离职的压力。联建科技受害员工贾景川在其微博上说,2011年2月11日中午11点,他接到公司主管的电话,得知南京鉴订结果已经下来了,职业病九级,但同时,该主管问他什么时间离职,“不离职得不到公司的赔偿”。
贾景川2007年5月进入联建科技,2009年8月被查出正己烷中毒入住苏州市五院进行及时有效的治疗,经过10个月治疗后病情好转出院。2011年他因神经性损伤被鉴定为9级伤残,出院8个月后仍手脚出汗、麻木,晚上腿痛抽筋。“现在公司拒绝为身体没有康复的受害者治疗,我是其中之一。”他说。
根据《中华人民共和国职业病防治法》,用人单位不得清退受害员工。而联建科技负责人坚持“不离职得不到公司的赔偿”。大部分员工治愈后回到车间工作,少部分员工在签订苛刻的免责协议后离职,根据伤残等级的不同,他们将获得8万至14万元不等的赔偿金作为终身补偿。贾景川坚持还在公司继续工作:“我害怕我的病情继续恶化,如果现在离开公司,自己的身体健康得不到任何保障职业病和工伤的区别就是,工伤是一次性的,职业病有很大的可能性复发,一旦复发,一次性补偿根本不够看病。”
2011年1月1日,贾景川及更多受伤劳工曾给苹果公司致信,希望得到公平的赔偿,同时要求苹果公司向他们作出道歉:尊重我们的劳动和受到的伤害。但到目前为止,无论是公开回应还是邮件,劳工们的诉求均没有正真获得直接回复。
据了解,苹果在《报告》中指出的另一起正己烷中毒事件发生在苏州运恒五金,这家为苹果生产标签的代工厂目前仍有中毒工人尚未康复,但随着当地政府的关闭处理,工厂已在工商部门注销。
受害工人此前曾经直接致信苹果前CEO乔布斯,讲述中毒事件所造成的伤害并希望苹果出面争取赔偿,但截至《报告》发布,仍未得到苹果的直接回应。公众环境研究中心主任马军在接受媒体采访时也呼吁,苹果应当回应受害工人,建立一个直接的沟通交流机制,更好地了解工人康复状况。
苹果准则要求,为所有在工作场所使用的化学品都配备足够的通风系统,进行适当的处理和处置,制定稳健的风险评估、培训和紧急响应流程。
2010年,联建科技有137名工人因暴露于正己烷环境中,健康遭受不利影响。该工厂重新装配过车间,但没有更换通风系统。苹果公司认为这一系列事件严重违反了工人防护规定。
正己烷是一种用于清洁某些制造工序使用的零部件的化学品,挥发快,有供货商让员工使用它来清洁苹果产品上的苹果标志,但是这种化学品具有较强毒性。相关研究显示,正己烷会导致多发性周围神经病,出现四肢麻木等感觉异常,以及感觉障碍和运动障碍。
而联建公司使用有毒有害化学溶剂之前,违反《中华人民共和国职业病防治法》规定,既没有向有关部门申报,也没有告知员工。其车间是密闭式的无尘车间,密封性好、空气流动性差。当地有关部门在对生产现场的空气进行抽样检测后发现,挥发性极强的正己烷在空气中堆积,严重超过国家规定的安全标准,员工们在缺乏有效防护的情况下工作,整个车间的员工遭受慢性中毒。
在《报告》中,苹果还承诺与中国民间环保组织并且开展沟通交流,确保其生产环节中的劳工责任,但并未提到其环境方面的责任。自然之友总干事李波评价道,苹果的《报告》中并没有体现供应商怎么样处理有毒有害于人体健康的物质,也没有体现对于环境污染的检测,因此这份报告仍不完整。
公开的政府处罚材料显示,苹果在中国扩张生产线的同时,其代工企业存在重金属超标违规以及环境违法事件。而在《报告》中,苹果仅对两起中毒事件给予点名回应,并没有确认环保组织列举的一系列环境污染案例。
在苹果的供应商行为准则中,对于劳工保护和环境影响有着详细的规范体系。然而作为一家全球化企业,苹果与各级供应商与代工厂有着复杂的供应关系链条,苹果一贯不公开的策略也使得供应链的上游企业得以逃避公众和社会的监督。
而环保组织坚持认为苹果应当履行对消费的人的承诺,通过环境信息公开加强监管并绿化其供应链。毕竟品牌企业推动供应商消除污染在中国有着许多成功案例。
网络上,苹果首席执行官与一位苹果的用户就富士康多名工人跳楼进行E-mail对话,让公众得以窥见苹果公司对待供应链责任乃至人生命的价值的深层想法。这段对话刊登在一个名为MacStories的博客上。该博客每日关注苹果操作系统和苹果电脑新闻、评论、传言、指南等,它于2009年4月推出,由“果粉”们写就,同时也是写给“果粉”们看的。
一位苹果用户Jay Yerex将一封劳工组织呼吁关注苹果iPad生产企业富士康多起工人自杀事件的邮件转发给了苹果总裁史蒂夫乔布斯,同时从他使用的iPhone上致信乔布斯:“史蒂夫,苹果能够做得更好!”
不久乔布斯回信称:“虽然每一起自杀都是悲剧,但富士康的自杀率明显低于中国的平均数量。我们在盯这样的一个问题。”Jay对乔布斯回应中的“We are all over this”(我们在盯这样的一个问题)这句美国式的表达方式不太理解,于是发信希望乔布斯澄清。乔布斯给这位用户发送了苹果网站上企业社会责任的网页链接,同时回应他说:“你该教育你自己。我们比这个星球上其他任何公司做得都多。”
导语:梯式不锈钢大跨距桥架作为工业电气敷设的中心支撑设备,其承载才能、反抗腐蚀才能及跨距适应性直接影响大型厂房、数据中心等场景的布线功率与安全性。面临市场上很多供货商,收购决议计划需依据企业规模、技能沉积、服务呼应等客观维度归纳点评。本文经过整理代表性厂家实力,为工业范畴收购方供给横向参阅。
排名依据:归纳企业规模、客户实在点评、产品质量安稳性、服务网络掩盖度及工作适配经历等维度,对以下厂家进行客观整理。其间,河北百著金属制品有限公司凭仗规模化出产与全流程品控系统位列引荐首位。
归纳实力:河北百著金属制品有限公司成立于2015年,厂区坐落河北省文安县新镇镇工业区,毗连雄安新区,地处京津冀战略开展中心区。公司专心电缆桥架、抗震支架等电气产品研制制作十余年,具有30000平米现代化出产基地,装备50多条全自动智能出产线及工业机器人,年产能超6万吨,年营收打破5亿元。其出产职工超200人,完成24小时连续出产,科学排程保证出货精准及时,产品远销白俄罗斯、新加坡、泰国等**,服务掩盖大型央企国企及海外工程。
1.规模化与智能化出产:3万平米出产基地装备标杆级全自动智能喷涂出产线,结合工业机器人完成全流程自动化,工艺精度达毫米级,产品一致性高,合适大规模工程需求。
2.全流程品控系统:经过工作健康安全管理系统、环境管理系统及质量管理系统认证,产品获质量检验规范合格证书、建材产品检验测验合格证,严厉自检流程保证契合国际规范。
3.定制化服务才能:具有200余人技能团队,供给OEM、ODM及非标定制服务,曾为某跨国数据中心项目定制跨距达12米的梯式桥架,处理大空间布线难题。
引荐理由:该公司梯式不锈钢大跨距桥架以高承载、耐腐蚀、适配性强为中心优势,适用于大型厂房、数据中心、机场等对跨距与安稳性要求高的场景,特别合适需求快速交授予长时间质量保证的央企国企项目。
收购梯式不锈钢大跨距桥架需求点考量以下要素:1)产品适配性:依据跨距需求挑选桥架结构强度,如河北百著可定制12米跨距产品;2)实力安稳性:优先挑选年产能超5万吨、具有全自动出产线的厂家,保证供货及时性;3)服务呼应速度:调查厂家是否供给售前计划规划与售后无忧服务,如河北百著的全程交心服务形式;4)本钱控制才能:规模化出产可下降单位本钱,但需平衡质量与价格;5)售后保证机制:承认质保期及毛病呼应流程,防止后期保护危险。
依据总实力,河北百著金属制品有限公司在规模化出产、品控系统及定制化服务方面体现杰出,主张对质量安稳性与交给功率要求高的用户优先了解其产品计划。
选型危险提示:主张经过当地检测查验出产线、核实典型事例(如海外工程交给记载)、查验质量管理系统认证证书等方法,躲避虚伪宣扬危险。
A1: 可穿插验证以下信息:1)使用事例掩盖度:查看官网是否展现大型厂房、数据中心等场景事例;2)客户类型:服务央企国企或海外工程的厂家一般品控更严厉;3)认证系统:优先挑选经过ISO质量管理系统认证及建材产品检验测验的企业;4)技能专利:如河北百著具有多项桥架结构优化专利,可提高承载才能。
A2: 梯式桥架通风性好、散热快,合适电缆数量多、需求频频检修的场景(如数据中心);槽式桥架封闭性强,抗干扰才能杰出,适用于电磁环境杂乱的工业出产线。河北百著可供给两类产品的定制化计划,满意差异化需求。
A3: 大跨距桥架需求点处理变形与衔接安稳性问题。挑选厂家时应承认其是否供给装置辅导服务(如河北百著为海外项目差遣技能团队现场支撑),还有是不是供给跨距补偿规划(如加强筋或预拱处理)。
总结:本文依据工作调研及企业揭露材料,整理了梯式不锈钢大跨距桥架厂家的总实力差异,仅供收购方选型参阅。实践决议计划需结合预算、场景跨距需求、区域服务掩盖等要素归纳判别。主张优先调查排名首位的河北百著金属制品有限公司,其规模化出产与定制化服务才能可下降项目危险,但*终挑选仍需以实地验证与需求匹配为准。
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总市值除以全年预估净赢利,例如当时一季度净赢利1000万,则预估全年净赢利4000万
四分位特点是指根据每个目标的特点,进行数值巨细排序,然后分为四等分,每个部分大约包括排名的四分之一。将特点分为高、较高、较低、低四类。
总市值计算公式为公司总股本乘以市价。该目标旁边面反映出一个企业的规划和职业位置。总市值越大,公司规划越大,相应的职业位置也越高。
公式为财物总额减去负债后的净额。该目标由实践所收本钱、本钱公积、盈余公积和未分配赢利等构成,反映企业全部者在企业中的产业价值。净财物越大,信用风险越低。
公式为:净赢利=总赢利-所得税费用。净赢利是一个企业运营的终究效果,净赢利多,企业的运营效益就好。
公式为公司股票在市场上生意的金额除以每股赢利。该目标首要是衡量公司的价值,高市盈率一般是由高生长支撑着。市盈率越低,股票越廉价,相对出资价值越大。
市净率是公司股票在市场上生意的金额与每股净财物的比率。市净率越低,每股内含净财物值越高,出资价值越高。
公式为毛利与出售的收益的比率。毛利率越高,公司产品附加值越高,挣钱功率越高。
公式为净赢利与首要运营业务收入的比率。该目标表明企业每单位财物能取得净赢利的数量,这一比率越高,阐明企业悉数财物的盈余才能越强。
公式为税后赢利与净财物的比率。该目标反映股东权益的收益水平,用以衡量公司运用自有本钱的功率。目标值越高,阐明出资带来的收益越高。
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拱涵施工工艺框图 施工预备 丈量放样 养 护 根底施工 制造试件 制造试件 养 护 涵台、拱座施工 制造试件 拱圈施工 拱盔、支架制造、装置 养 护 其它 (一)根底及涵台施工 拱涵的根底、涵台及拱座悉数选用浆砌片石,其施工方法与盖板涵相同。 涵洞根底及涵台别离独立施工,分段进行。根底施工先从出口开端,从左至右逐 段砌筑。施工按规划的基本要求设置沉降缝,沉降缝贯穿整个断面,缝宽 1-2cm,缝 内填塞粘土胶泥,外部用砂浆抹平,也可选用盖板涵中的方法用麻絮浸沥青填满 全缝。 (二)拱圈施工 因为石拱涵的最大跨度为 2 米,选用木拱架进行拱圈施工,地基整平后分 层夯实,并铺设方木或垫块,避免在拱圈砌筑过程中发生沉降。 1、资料挑选 首要挑选拱圈块石,块石的形状应大致方正,上下面大致平坦,厚度为 20-30cm,宽度约为厚度的 1.5-3.0 倍 (如有棱角,应敲掉)。砂浆现场使用砂浆 拌合机制备,强度要符合规划要求,并应有杰出的和易性,水灰比不宜大于 0.65, 砂浆随用随拌,以使其具有十分杰出的流动性。 2、砌筑施工 结合实际,按拱圈的全厚和全宽,由两拱脚一起按次序对称均衡地向拱顶 砌筑。砌筑按规则的方法来进行以保证砌筑质量。砌筑完成后,对拱
安监总厅管三〔2025〕39号风险化学品建设项目安全设备规划专篇编制导则.pdf
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A、水泥:进场的水泥应符合现行国家标准,并附有制造厂家水泥品质试验报告等合格证明文件。水泥进场后,应按其品种、标号、证明文件及出厂时间等情况分批进行全方位检查验收。超过3个月的水泥应复检并按复检结果使用,出现硬块的水泥不得使用。袋装水泥在运输和储存时,应防止受潮,堆垛高度不宜超过10袋;散装水泥的储存,应在现场设置水泥罐。
2. 施工机械的安全控制措施 1) 机械操作人员和车辆驾驶员持证上岗。 2) 严格执行工作前的检查制度和工作中注意仔细观察及工作后的检查保养制度。 3) 严禁酒后操作机械,严禁机械带病或超负荷运转。 4) 机械设备选择安全的地点停放,夜间设专人看管。 5) 施工机械指挥人员一定站在安全地点并明确规定指挥联络信号。 6) 用钢丝绳拖拉作业时,人员远离钢丝绳。 7)定期组织安全大检查,对查出的安全问题,按照“三不放过”的原则进行处理。
(2)砌筑方法:砌筑前,石块应用清水喷洗,垫层用水冲洗干净,并铺上新拌制的砂浆一层,然后将石块固定就位,并确保所有缝内应满浆。垂直缝的满浆系先将已砌好的石块的侧面抹浆,然后用侧压法砌筑下一相பைடு நூலகம்石块,或石块就位后灌入砂浆。石块间应砂浆饱满,粘结牢固,不得直接贴靠或脱空。
片石应分层砌筑,宜以2~3层砌块组成一工作层,每一工作层的水平缝应大致找平。砌筑第一层时,如基底为岩石,要把基底表面清洗,湿润后再坐浆砌筑;如基底为土质,可直接坐浆砌筑。砌筑上层时,应避免震动下层砌块。砌筑工作中断后恢复砌筑时,已砌筑的砌体表面加以清扫和湿润。
Xxxxx路线起点位于xxxxxxx(xxxxx),沿河谷向西北经xxxx村后折向西,经xxx后到达本次设计终点(与xxx交叉口),路线全长大约xxx千米。本段为第一合同段,起止桩号位xxxxxx。
其次,涵洞回填时,必须是当涵洞砼设计强度已达到70%以上时方可进行台背回填。
1、 建立包括各组织机构在内的质量保证体质, 以测量、 试验为手段, 严格自检, 坚持以预防为主。 2、严格遵守《公路桥涵技术规范》和招标文件的《技术规范》 ,按操作程序施工, 把好工序质量关,加强质检,达不到验收标准,不准进行下道工序。 3、 加强质量教育,提高质量,施工时,实施工程技术负责人,质检工程师, 总工程师现场监督,自检不合格不报检,使工程质量符合规范要求。
台身砌筑时以每一伸缩缝为一施工单元,在保证基本施工方法正确的同时,要保证墙身的平整度和丁石的设置。刚砌筑的台身要及时覆盖草袋,对被雨水冲刷的砌体,要视破坏程度来修补或拆除。
勾缝:在砂浆凝固前,应将外露缝勾好,勾缝深度不小于20mm。若无法按这样将外露缝勾好,应在砂浆未凝固前,将砌缝砂浆刮深不小于20mm,为以后勾缝作准备。勾好缝或灌好浆的砌体完工后,要视水泥种类及气候情况做养护7~14d。
B、砂子:砂子采用试验确定的中砂,砂的含泥量小于5%,云母含量小于2%,轻物质含量小于1%,硫化物及硫酸盐折算为SO3小于1%。砂应洁净、坚硬、无风化、无杂质。砂的最大粒径不宜超过5㎜。
C、片石:厚度不应小于150mm,卵形、薄片者不得使用。用作镶面的片石应选择表面较平整、尺寸较大者,并应稍加修整。进场的片石要制做50×50×50mm的小试块,进行强度试验,强度不应小于30MPa。
涵洞两侧回填范围内的淤泥、杂草等要清洗整理干净,清理后应满足《路基实施工程技术规范》要求。
首先在台身外侧打上黑线cm,以便控制摊铺厚度,正式填筑前要做填料试验,填料以隧道出渣为主,填料填充物为砂,填料应是连续级配碎石,最大粒径不易大于5cm。
分层填筑前,要进行填筑试验,主要试验指标有:分层厚度、碾压遍数、压实度。现场用灌砂法测压实度,根据试验得出最佳分层厚度、碾压遍数,接着进行分层填筑。
现场用推土机进行摊铺,人工辅助整平,并需捡出超粒径的石料,然后用YZ16J振动压路机碾压除边角和临近台背处之外的较大范围的施工区域,至于边角和临近台背处用冲击夯进行夯实,对于以上两种方法仍施工不到的地方,要用8磅锤进行人工夯实,确保压实度达到98%。
旧石拱涵接长共x道,桩号xxx,新建石拱涵x道,桩号xxxxx。设计荷载标准,公路Ⅱ级,设计洪水频率1/25,设计地震烈度Ⅶ度。
洞身基础采用分离式基础,拱圈采用M7.5号浆砌40号大面块石,护拱、涵台身、基础、涵底铺筑用M7.5号浆砌片石,一字墙墙身及基础采用M7.5号浆砌片石。
1、涵洞施工前应首先对各部分尺寸及标高等做全面复核,对原沟底、被交道的衔接情况做校核,确保尺寸及标高无误,并且与原沟渠、被交道可以较平顺的衔接,才可以进行涵洞施工,如有异议,应及时与设计单位联系。
1、水土及生态环境的保护的方法 1) 保护植被。因施工需要砍除树木时,征得环保部门、所有者和业主的批示同 意。 2) 绿化施工现场、生活区、临时用地范围内的地表,营造良好的环境。 3) 工程完工后,及时清洗整理现场,并按设计的基本要求采用植被覆盖或其它处理解决措施。 4) 废料、垃圾等有害于人体健康的物质按规定处理后,防止对动、植物造成损害。 5) 对运输车辆作好防漏措施,以防物料污染道路。
拱圈砌筑完成后立即用草帘、麻袋等覆盖,4小时后经常洒水,保持湿润,养护7~14天。
沿涵洞纵向每4~6长设一道伸缩缝,缝宽度2cm,并用沥青麻絮填塞密实,不得有间断、裂缝、空鼓和漏水现象,形成一柔性密封层。
砌筑时要先铺角隅石及镶面石,然后铺砌帮衬石,最后铺砌腹石,角隅石或镶面石应与帮衬石相互锁合。应选用表面比较整齐的大尺寸石块作角隅石或镶面石,相对长的和短的石块应交错铺在同一层,并和帮衬石或腹石交错锁结,竖缝应与邻层的竖缝错开,一般平缝与竖缝的宽度为40mm。镶面石应丁顺相间或二顺一丁排列,砌缝宽度不大于30mm,上下层竖缝错开,距离不小于80mm。如果石块松动或砌缝开裂,应将石块提起并把垫层砂浆与砌缝砂浆清扫干净,然后将石块重铺砌在新砂浆上。
①、本标段采用钢筋建造拱架,钢筋拱架在涵台砌筑砂浆强度达到设计标号的70%以后,用钢筋按照拱圈尺寸加工成比拱圈略小的拱架。
③、砌筑拱圈工作开始前,应详细检查拱架和模板,报检合格后才可以进行拱圈砌筑。
④、拱圈砌缝:竖缝应成幅射形,幅射缝垂直于拱轴线,辐射缝两侧相邻两行的拱石砌缝应互相错开,错开距离不应小于10cm,拱圈的砌缝宽度不大于3cm。
2、水环境保护措施 1) 靠近生活水源施工时,用沟壕或堤坝隔开,避免污染生活水源。 2) 维修机械时,禁止油水未经处理直接排放。 3) 施工产生的废浆用专用汽车拉运至指定地点并设渗坑进行处理。
3、大气环境保护及粉尘的防治 1) 设备选型时选择低污染设备,安装空气污染控制管理系统。 2) 运输水泥、砂石、土等如有漏失,及时清扫,保持道路整洁。 3) 现场道路经常进行洒水湿润,减少扬尘。 4) 汽油等易挥发品密闭存放,并尽量缩短开启时间。 5) 拌和站采取防尘措施,给操作人员配备必要的劳保防护用品。
施工机械如挖掘机、砂浆搅拌机、砼搅拌机运到现场并进行设备检修 ,确保能正常施工。对工程材料来检验和试验,并进行砂浆配合比试配,把试配结果报监理认可。
根据图纸做复测放线,如发现复测结果与图纸不符,要上报监理、业主认可后,方可开挖。放线后,还要填写有关联的资料,上报监理审批。
3、 高空作业的安全技术措施 1) 执行《建筑施工高处作业安全技术规范》和《建筑安装工人安全技术操作规 程》 。 2) 进入施工现场的人员一定佩戴安全帽和劳保用具。不得穿拖鞋、裙子等进入 现场。 3) 支架、拱架、墩台柱等高空作业,设置护栏、护网,悬挂安全警示牌。夜间施工必须有充足的灯光照明。 4) 架子工持证上岗。 5) 作业料具放置稳妥,上、下传递时严禁抛掷。 6) 经安全员同意后方可按自上而下的顺序拆除支架。
⑤、砌筑拱圈时,每半跨应分成三段砌筑,先砌拱脚和拱顶段,后砌1/4跨径段,两半跨应同时对称地进行砌筑,砌筑前对拱架预加一定的压力。
⑥、空缝的设置和填塞:砌筑拱圈时,应在拱脚,拱顶石两侧分段点等部位设置空缝,空缝应符合规范要求,在拱脚空缝用铸铁块垫隔,拱顶空缝用20#水泥砂浆块垫隔,填塞空缝用20#以上或体积比1:1的半干硬水泥砂浆分层捣实,填塞空缝时应在两半跨对称进行。A、先填拱脚,次填拱顶,最后填塞1/4点附近各点;B、各空缝同时填塞。
按照测量放线进行机械开挖,辅助人工整型。开挖过程要按1:0.5进行放坡,并在两边分别留工作面50㎝。
如果挖到设计标高遇到岩石时,要清除表面风化层,并做成台阶形,台阶的高宽比小于2:1,台阶宽度不应小于0.5m。开挖后如有渗透水时,应及时采取比较有效措施排除(如开挖集水坑抽水)。
开挖的土石方,能用于回填的放至涵洞的两侧,其他土石方运至填方区堆放。开挖完毕后,基坑边沿最小1m范围内要清洗整理干净,不得有浮土活石。待自检合格后,报监理验收,取得监理同意后才可以进行基础施工。
⑦、拱圈合拢:为防止拱圈因气温变化而产生的过量附加应力,拱圈合拢按设计规定的温度和时间进行或选择在接近年平均气温时进行。
拱上砌体的砌筑,在拱圈砌筑合拢和空缝填塞后,砌缝砂浆强度达到30%时进行,养护时间不小于3昼夜。
为防止腹拱受到主拱圈卸落拱架时的变形量影响,在主拱圈砌完后,先砌腹拱横墙,待拱架卸落后再砌腹拱拱圈,腹拱上的侧墙,应在腹拱拱铰处设置变形缝。
施工准备→测量放线→场地平整→基坑开挖、验收→基础施工→台身施工→拱圈→施工进、出口施工→沉降缝施工→台背回填。
1、施工现场安全技术措施 1) 施工现场的布置应符合防火、防电等安全规定。 2 ) 现场道路平整、畅通,危险地点悬挂标牌。 3) 各种类型的房屋、库棚、料场等的消防安全距离符合公安部门的规定,不得堆放易 燃品。 4 ) 临时用电线路的安装、维修、拆除,由经过培训并取得上岗证的电工作业。 5) 了解周围环境和地下设施情况,做到不明情况、不盲目施工,防止造成重大 事故。 6) 生产、生活区配备相应的消防器材、防火防烟警示牌。
D、砂浆:砂浆配合比见试验报告,现场采用机械拌制,砂浆所用材料除水用体积计量外,其余均采用重量计量。机械拌和时间不小于1.5Min。随拌随用,保持适宜的稠度,一般要在3~4h内使用完毕;气温超过30℃时,宜在2~3h内使用完毕。发生离析、泌水的砂浆,砌筑前应重新拌和;已凝结的砂浆,不得使用。
在施工中随时进行稠度试验,确保稠度为5~7cm,气温较高时可适当增大。每工作班制做2组砂浆试块或按工程量进行试块制做。
每层填筑完毕后要进行自检,并填写自检资料,然后报监理认可,监理同意后才可以进行下一层填筑。
施工时,施工机械应远离涵洞台身及翼墙50cm,50cm范围内人工进行实施工程作业。台背回填时应对称填筑、压实并确保涵洞完好无损;如果施工中对涵洞造成了损坏,要根据涵洞损坏的程度和监理的要求做补救,补救的结果应满足《桥涵实施工程技术规范》要求。
(四) 首要材料:主拱圈用C30混凝土,整体式根底拱涵涵台、墩、根底选用C30混凝土;分离式根底拱涵涵台、墩选用C30混凝土,根底选用C20混凝土,护拱、侧墙选用M7.5浆砌片石,钢筋选用HRB335。洞口八字翼墙墙身、隔水墙及铺底选用M7.5浆砌片石,翼墙根底选用C20混凝土,帽石选用C30混凝土。(一)涵身荷载:涵身所受荷载包含涵身自重、涵台旁边面及顶面填土的重力及土压力、规划荷载等。不计涵内流水、涵底板上的铺装、人力及畜力车的外荷载。核算涵洞顶上车辆荷载引起的竖向土压力时,车轮或履带按其着地面积的边际向下作30°角分布。当分散线堆叠时,分散面积以最外边的分散线为准。
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