最近途经厦门仙岳山地道，你有没注意到它“美颜”了。导报记者昨从市公路局桥隧中心得悉，仙岳山地道南洞口钢拱圈保护工程现在已完结现场检验，与曩昔比较，仙岳山地道南洞口的钢拱圈面目一新，整齐靓丽。
据了解，仙岳山地道南洞口钢拱圈外包铝塑板因为时刻较久，嵌缝胶老化渗水，导致内部钢结构外表的凃装油漆面层呈现起皮、掉落，钢材锈蚀等问题。为了承认和确保地道全体结构质量与漂亮，桥隧中心工作人员于本年3月底对仙岳山地道南洞口的钢拱圈进行创新保护施工，并于7月竣工。
创新后的钢拱圈为仙岳山地道增添了几分颜值，更好地助力“安、畅、亮、洁、美”的厦门公路地道通行环境。（记者崔晓旭通讯员张桂燕文/图）
1、(判断题)能承受压力的容器的耐压试验可分为液压试验、气压试验和气液组合试验。
3、(判断题)充装标准大气压下沸点不高于-182℃介质的真空绝热罐体，不得采用可能与氧气或者富氧气氛发生危险性反应的绝热材料。
6、(判断题)能承受压力的容器开始加载时需分段缓慢加压，并在各阶段保持一段时间后，再继续加压，直至加到规定的压力。
7、(判断题)凡是能使人体，金属或其他物质发生腐蚀作用的气体，均称为腐蚀性气体。
8、(判断题)脱碳是由于游离态氢与钢接触发生化学反应，使钢中的含碳量减少，结果造成钢的强度下降。
9、(判断题)同一台长管拖车或者管束式集装箱应当采用相同设计型号的气瓶。
10、(判断题)初次充装的低温液体储罐，当降温至压力不再上升时，开始正常充装。
11、(判断题)能承受压力的容器事故造成最主要危害的是爆炸事故和有毒、易燃介质的泄漏事故。
13、(判断题)工作所承受的压力指能承受压力的容器在正常工作情况下，其顶部可能达到的绝对压力。
14、(判断题)爆炸极限是指可燃气体、可以燃烧的液体的蒸汽或可燃粉尘和空气混合达到一定浓度时，遇到火源会发生爆炸，这个浓度范围称为爆炸极限。
15、(判断题)油压式紧急切断装置用手摇泵打压，通过油路传递压力，将紧急切断阀开启。当发生意外事故时，将手摇泵上或设在车尾部的卸压阀开启，紧急切断阀即关闭。
19、(判断题)能承受压力的容器的压力源来自容器内要比来自容器外危险性要小得多。
20、(判断题)《中华人民共和国特定种类设备安全法》规定：特种设备包括其附属的安全附件、安全保护装置。
21、(判断题)特种设备使用单位应当对在用特种设备进行经常性日常维护保养，并定期自行检查。
22、(判断题)《中华人民共和国特种设施安全法》规定，特定种类设备检验、检测机构的检验、检测人员可以同时在两个以上检验、检测机构执业；变更执业机构的，应当依法办理变更手续。
24、(判断题)《中华人民共和国特定种类设备安全法》规定，特种设备办理了使用登记后，即使未经定期检验或者检验不合格，仍可继续使用。
27、(判断题)操作人员在操作压力容器时，其工作压力不得超过设计压力、最高允许工作压力或定期检验时核定的允许/监控使用压力。
28、(判断题)《中华人民共和国特种设备安全法》规定，特种设备生产单位理应当保证特定种类设备生产符合安全技术规范及相关标准的要求，对其生产的特种设备的质量负责。
30、(判断题)压力容器用碳素钢由于生产方便，成本低、性能良好，故广泛被应用。
31、(判断题)压力容器耐压试验前应做好各项准备工作，确保试压中的安全不发生事故。
32、(判断题)闸阀内介质通过阀门为直线流动，阻力小，流体平稳，阀体较短，安装位置紧凑。
33、(判断题)支座是用于支承容器重量，其结构形式一般分为鞍式、腿式、耳式和支承式支座。
36、(判断题)压力容器检验有效期满后，使用单位应及时向检验单位申请检验。
37、(判断题)压力容器的密封元件指可拆连接处起密封作用的元件。它放在两个法兰或封头与筒体端部的接触面之间，借助于螺栓等连接件的压紧力而起密封作用。
38、(判断题)按照《中华人民共和国安全生产法》规定:安全生产管理的方针是“坚持安全第一、预防为主”。
40、(判断题)安全阀的调节圈锈蚀严重，已无法进行调节时，应停止使用并且更换。
41、(判断题)压力容器定期检验是指压力容器停机时进行的检验和安全状况等级评定。
43、(判断题)《中华人民共和国特种设备安全法》规定，特种设备出现故障或者发生异常情况，特种设备使用单位应当对其进行全面检查，消除事故隐患，方可继续使用。
45、(判断题)《中华人民共和国特种设备安全法》要求特种设备所有单位应当对其使用的特种设备的安全附件、安全保护装置进行定期校验、检修，必要时还应作出记录。
46、(判断题)压力容器耐压试验和泄漏试验，在试验过程中都应缓慢升、降压。
47、(判断题)容器内介质为最高工作温度低于其标准沸点的液体时，如果气相空间的容积与工作压力乘积大于或者等于2.5MPa·L时，也属于《固定容规》适用范围。
49、(判断题)压力容器的安装、改造、维修，一般由已取得相应制造许可证或安装、改造、维修许可证的单位承担。
53、(判断题)《中华人民共和国特种设备安全法》规定：特种设备使用单位应当对其使用的特种设备做经常性维护保养和定期自行检查，并作出记录。
54、(判断题)阀座喉径相同的安全阀，其全启式的排放能力与微启式的排放能力相同。
56、(判断题)《中华人民共和国特定种类设备安全法》规定，特种设施安全工作应当坚持安全第一、预防为主、综合治理的原则。
58、(判断题)按照《特定种类设备作业人员监督管理办法》规定：特种设备作业人员考核发证工作由地市以上质量技术监督部门负责。
60、(判断题)按试验介质不同，压力容器的泄漏试验可分为：气密性试验、气压试验。
61、(判断题)减压阀的作用原理是利用一些元件作用改变阀芯与阀座之间的间隙，使流体通过时产生节流，从而达到压力自动调节的目的。
62、(判断题)操作人员在上岗操作之前，必须检查安全附件及仪表的完善情况。
63、(判断题)如爆破片串联在安全阀进口时，爆破片的动作压力应大于安全阀整定压力。
64、(判断题)为了防止易燃介质发生燃烧、爆炸事故，对从事易燃介质压力容器的作业人员，应严禁穿化纤衣服、钉鞋，防止静电产生。
68、(判断题)《固定容规》规定：压力容器使用单位应当实施压力容器的年度检查。
71、(单选题)特种设备使用单位，应当严格执行《特种设备安全监察条例》和有关安全生产的法律、行政法规的规定，保证特种设备的。
72、(单选题)《中华人民共和国特种设备安全法》规定，违反本法规定，特种设备安全管理人员、检测工作员和作业人员不履行岗位职责，违反操作规程和有关安全规章制度，，吊销相关人员的资格。
73、(单选题)玻璃板式液位计的玻璃板，其观察区域的一侧表面通常做成纵向几条槽纹的目的是。
74、(单选题)安全状况等级定为的级固定式压力容器，属于判废的压力容器。
75、(单选题)温度计，测量温度范围为0A300℃，常用于测量易爆、有振动处的温度，传送距离不远。
77、(单选题)《中华人民共和国特定种类设备安全法》规定：特种设备使用单位使用特种设备未按照规定办理使用登记的，责令限期改正；逾期未改正的，责令停止使用有关特种设备，处罚款：
79、(单选题)对安全泄放量较小和要求压力平稳的固定式压力容器宜采用安全阀。
80、(单选题)《锅炉压力容器使用登记办法》规定：使用单位使用无制造许可证制造的压力容器，登记机关登记。
81、(单选题)《中华人民共和国特种设施安全法》规定：锅炉、压力容器、压力管道、电梯、起重机械、客运索道、大型游乐设施的安装、改造、重大修理过程，必须经，未履行该程序，或没达到合格标准，不得交付使用。
82、(单选题)《固定容规》规定：压力容器定期检验周期，当安全状况等级定为1、2级的。
83、(单选题)按照《特定种类设备作业人员监督管理办法》规定：特种设备作业人员考核发证工作由以上质量技术监督管理部门分级负责。
86、(单选题)是一种无色透明带有刺激性臭味的气体，易液化，其相对分子量为17。
88、(单选题)安全状况等级定为4级的固定式能承受压力的容器，如超过监控时间仍未修理时。
89、(单选题)特定种类设备生产使用单位的主要负责人，对本单位的特种设施安全负责。
96、(单选题)压力表的选用是根据容器的压力等级和实际工作需要确定精确度，一般低压容器不应低于级。
97、(单选题)高真空多层绝热采用玻璃纤维布或者玻璃纤维纸时，其可燃物含量不大于%(重量比)。
98、(单选题)压力容器的维修或改造资料，应由施工单位在竣工后日内，将有关资料移交给使用单位，并存入该容器档案。
100、(单选题)制定《中华人民共和国特定种类设备安全法》是为了加强特定种类设备安全工作，预防特定种类设备，保障人身和财产安全，促进经济社会发展。
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带着对“新澳门”的种种憧憬，5年前动工兴建的世界最长跨海大桥——港珠澳大桥再次成为人类关注的焦点。2016年年底建成通车后，这项“超级工程”将与338米高的澳门旅游塔一道，成为媲美大三巴牌坊的澳门新地标。
带着对“新澳门”的种种憧憬，5年前动工兴建的世界最长跨海大桥——港珠澳大桥再次成为人类关注的焦点。2016年年底建成通车后，这项“超级工程”将与338米高的澳门旅游塔一道，成为媲美大三巴牌坊的澳门新地标。
带着对“新澳门”的种种憧憬，5年前动工兴建的世界最长跨海大桥港珠澳大桥再次成为人类关注的焦点。2016年年底建成通车后，这项“超级工程”将与338米高的澳门旅游塔一道，成为媲美大三巴牌坊的澳门新地标。
您知道吗？这座大桥的“关节”桥梁支座，是“洛阳制造”！
昨日，在珠江口伶仃洋海面，忙碌的航道之间，港珠澳大桥海底沉管隧道第14节与第15节的衔接处，一艘吊船吊起100多吨重的钢管结构保护罩，缓缓放入海底。几公里外，就是香港大屿山，香港机场的飞机在吊船上空繁忙起降在澳门回归祖国15周年纪念日前夕，港珠澳大桥主桥青州航道桥工程进入建设冲刺阶段。
与此同时，在距澳门1000多公里之外的洛阳，中船重工第七二五研究所下属的洛阳双瑞特种装备有限公司(以下简称双瑞特装)的工程师们，正重视着港珠澳大桥建设工程的最新进展由他们研发制造的桥梁支座，已陆续安装到大桥桥体上。
面对频繁季风和复杂多变海底洋流的严峻考验，这些高科技含量的大桥“关节”，将再次书写“洛阳制造”的荣光。
何谓桥梁支座？昨日，在双瑞特装桥梁附件车间国内唯一的76米长桥梁附件自动化生产线旁，该公司副总经理李恒跃给记者解疑释惑。
桥梁支座设置于桥梁上部结构(梁体)和下部结构(桥墩)之间。其通过自身承载与变形，传递桥梁上部荷载，约束梁体正常位置，同时释放梁体因气温变化、混凝土徐变、上部行车等因素产生的变形和位移。因此，它又被形象地比喻为桥梁的“关节”。
“关节对保证桥梁质量和延长桥梁寿命至关重要。”李恒跃说。
目前，双瑞特装已自主研发出高承载全封闭球型桥梁支座系列新产品，具有高承载、低摩擦系数、耐蚀性好、防尘性好、常规使用的寿命长等优点。双瑞特装为港珠澳大桥设计制造的158台摩擦摆减隔震支座及球型支座，不仅具备上述全部优点，还拥有缓解、减轻地震对桥梁损伤的功能。眼下，70余台支座已在洛完成制造，其中18台已经在港珠澳大桥“上岗”。
由七二五所3个研究室科研人员整合而成的双瑞特装是一个年轻的公司。经过艰难摸索，2007年，公司确立了企业未来的发展定位之一，那就是致力桥梁建筑安全、抗震，成为中国特殊环境材料应用等领域的领跑者。
如今，双瑞特装已完成国家863项目客运专线铁路桥梁用橡胶支座的研制，主持编制了相关国家标准，研制的双曲面球型减隔震支座被评为国家重点新产品。
全长32.5公里、跨越杭州湾北部海域的东海大桥是我国第一座真正意义上的外海跨海大桥。这座桥于2005年实现贯通，在风高浪急的外海，运用高效、科学的实施工程技术，3年就建成了大桥这速度成为一个奇迹。
为了这次“亮剑”，七二五所集合全所之力，从材料、防腐，到支座结构，都提供了最佳解决方案。最后，双瑞特装成为中标的4个厂家之一，后来，有的中标厂家因为没有办法“啃下这块硬骨头”，无奈地把承载力2000吨以上的支座订单“转让”给了双瑞特装。
连接南通和苏州、全长34.2公里的苏通大桥，是当时世界第二大跨径的斜拉桥。这座跨江大桥靠近长江入海口，对抗震提出了特殊要求。
那时，国内在桥梁抗震技术方面远远落后于国外，很多厂家望而却步。双瑞特装与同济大学开展产学研合作，很快就研制出了抗震支座模型。此时距苏通大桥国际招标还有3个多月时间。双瑞特装再接再厉，不到两个月就将模型变成了产品双曲面球型减隔震支座“横空出世”。
招标时，一家国外公司报价2亿元，双瑞特装以其1/10的报价轻松中标。此举彻底改变了国内桥梁减震支座长期依赖进口的局面，成为行业的一个里程碑。
从此以后，双瑞特装一发不可收，在国家大动脉京沪高铁铁路桥、杭州湾大桥等一系列重点工程上，都留下了洛阳“关节”的身影。
2009年，被称为中国“超级工程”的港珠澳大桥打下了第一根桩基。全长49.968公里的港珠澳大桥跨越伶仃洋海域，起点是香港的大屿山，经大澳，跨越珠江口，最后分成Y字形，一端连接珠海，一端连接澳门。
这个“超级工程”不仅代表了中国顶配水平，也反映了世界顶配水平它将成为中国建设史上里程最长、投资最大、施工难度最大的跨海桥梁项目，同时也是世界最长的跨海大桥。
港珠澳大桥建设工程，吸引了国内外众多知名厂商，大家都想在这个“超级工程”中树立自己的产品品牌，竞争异常激烈。
由于大桥所在海域情况复杂，对桥梁抗震要求极高，对桥梁“关节”的要求更是近乎苛刻。
在选型阶段，大桥业主单位决定采取“赛马机制”，委托广州大学提出一个减震参数，哪家厂商的支座产品经过实验室检测符合参数要求，哪家就能够入围招标。
国内十几个厂家都送去了自己的支座样品，很快，“成绩”出来了。双瑞特装的参数测试结果是偏差10%。
洛阳的工程师们不相信这个结果，他们都觉得某个环节出了误差。有人劝他们：10%已经是国内一流水平了，不用再争了。但双瑞特装就是不信这个邪。经过反复“申述”，真相终于在半年后大白天下因为实验人员排版疏忽，把别的厂家的参数数据，粘贴到了双瑞特装的产品上。洛阳“关节”的线%。这是一个完美到令人不敢相信的成绩。
2013年2月，凭借这个“0%”，双瑞特装从多家实力丰沛雄厚的国内外竞标单位中脱颖而出，以第一中标候选人的身份在网上公示后，最终获得港珠澳大桥158台摩擦摆减隔震支座及球型支座的供货权。
总投资约1100亿元人民币的港珠澳大桥一旦建成，便会有诸多纪录华丽诞生。然而，在“破纪录”“建造世纪工程”的背后，“一道绵延近50公里的难题”横亘在工程师们面前。
多次到过大桥建设现场的双瑞特装技术人员说，工程链条的每个环节，都面临着突破技术极限的未知挑战
根据沿海海域台风的特点，大桥要能抗击每秒51米的风速，这相当于最大风力16级；
李恒跃介绍，港珠澳大桥由粤、港、澳三地政府共同建设，香港遵循的是英国标准，澳门使用的是欧洲标准，内地执行的是中国标准，在大桥支座设计时我们遵循“就高不就低”的原则，产品预期寿命完全满足桥梁设计使用需求。
来自洛阳的桥梁“关节”不但抗地震、能抵御台风，而且表面采用了高耐候涂层，以适应地区强紫外线照射和海水侵蚀环境。在试验室5000小时盐雾试验后，样件表面依然光洁如新。
明天，澳门就将迎来回归祖国15周年的盛大庆典。作为重要的互联互通基础设施工程，港珠澳大桥建成后，从香港到珠海的车程将只需30分钟，粤港澳三地将更加紧密地连接在一起。(首席记者 赵志伟 通讯员 张志恒 贾洪虎 文/图)
从1970年我国发射第一颗人造地球卫星“东方红一号”，到神舟系列飞船，黎明化工研究院生产的火箭推进剂原材料，为我国航天事业提供着源源不断的“动力”。
洛阳轴研科技股份有限公司研制的载人航天系统中的特种轴承、中信重工机械股份有限公司锻造的逃逸舱及逃逸火箭发动机壳体航天锻件，也为神舟系列飞船发射成功做出了重大贡献。
此外，中航洛阳电光设备研究所为神舟系列飞船研制了捷联式全姿态测量仪，中航光电科技股份有限公司则研制了神舟系列飞船上使用的电连接器。
进入新世纪，洛阳的企业和科研院所承担了许多国家“863”计划和国家科技攻关项目，每年都有大批科研成果问世，这些“洛阳制造”在载人航天、潜水器、三峡工程、西气东输、青藏铁路、北京奥运会和上海世博会场馆等国家重大工程中发挥了及其重要的作用。 (志伟)
自2022年11月30日起，召回生产日期在2019年5月21日至2022年4月22日期间的部分进口GLESUV、GLSSUV汽车，共计131924辆。
本次召回范围内部分车辆由于装配过程中存在偏差，后门车窗玻璃装饰条固定不牢固。在车辆行驶过程中，后门车窗玻璃装饰条也许会出现松动或者脱落，增加发生意外事故或者对车辆四周其他道路使用者造成了严重的伤害的风险，存在安全隐患。
官方将为召回范围内车辆检查后门车窗玻璃装饰条是否固定牢固。如松动，则检查装饰条的支架有没有损坏，如支架完好，则重新安装支架；如支架损坏，则更换对应的后门三角窗，以消除安全隐患。
自2023年1月13日起，召回生产日期在2019年1月25日至2022年6月23日期间的部分进口GLSSUV汽车，共计29251辆。
本次召回范围内部分车辆第三排座椅靠背锁止机构中的弹簧可能未根据相关要求安装，导致在车辆发生碰撞时第三排座椅靠背锁也许会出现故障，座椅靠背固定会受一定的影响，增加乘员受伤的风险，存在安全隐患。
官方为召回范围内车辆检查第三排座椅靠背锁止机构中的弹簧。如果弹簧缺失或者未被正确安装，则免费更换相应的座椅靠背框架，以消除安全隐患。
自2022年12月19日起，召回生产日期在2021年10月28日至2021年12月27日期间的部分C级汽车，共计3041辆。
本次召回范围内部分车辆由于变速器支座制作的完整过程偏差，变速器支座焊缝也许会出现开裂的情况。车辆行驶过程中产生的力和振动可能会损坏变速器支座，造成变速器高度降低。极端情况下，变速器和传动轴之间的连接可能中断，导致车辆失去动力。此外，损坏的零件可能与车辆分离，会增加对车辆四周其他道路使用者造成了严重的伤害或者发生意外事故的风险，存在安全隐患。
官方将为召回范围内车辆检查变速器支座的生产时间，如果生产时间在受影响的范围内，则免费更换变速器支座，以消除安全隐患。
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近年来，高阻尼隔震橡胶支座在道路桥梁工程中的应用日益广泛，其价格趋势也受到了业内人士的关注。本文将分析高阻尼隔震橡胶支座自2017年10月以来的价格变化情况。
自2017年10月起，高阻尼隔震橡胶支座的价格经历了波动。2017年10月，基期价格为2760.00元。随后，价格持续上升，至2023年8月，价格达到3526.97元，涨幅显著。然而，在2023年8月和9月，价格保持不变。从2023年10月开始，价格会出现下降，降至2786.3064元，并在随后的月份保持相对来说比较稳定。截至2024年7月，价格略微下降至2786.3063元。
2017年10月到2023年8月，价格指数为128，这在某种程度上预示着价格相对于基期上涨了128%。然而，2023年9月及之后，价格指数下降至101，表明价格回落到基期的101%。
同比多个方面数据显示，2023年8月，高阻尼隔震橡胶支座的价格同比降低了3.99%。随后，同比降低幅度逐渐减小，到2024年7月，同比降低幅度为21.00%。
环比多个方面数据显示，2023年8月和9月，高阻尼隔震橡胶支座的价格环比没有变化。但从2023年10月开始，环比下降了21.00%，之后每个月环比保持不变。
高阻尼隔震橡胶支座的价格自2017年10月以来，经历了先升后降的波动。在价格上涨期间，价格指数显著上升，但随市场调整，价格逐渐回落。同比和环比数据均显示，价格在近期内呈现下降趋势。业内人士需关注价格趋势，以便在合适的时机进行采购和投资。整体看来，高阻尼隔震橡胶支座的市场行情报价已趋于稳定，为道路桥梁工程提供了有利的市场环境。
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