据我国地震台网正式测定，2020年12月28日20时46分，甘肃陇南市宕昌县产生3.9级地震，震源深度13km，震中坐落北纬33.83º，东经104.45º。震中邻近的陇南市宕昌县以及甘南藏族自治州舟曲县两县县城均有显着震感，而间隔此次震中仅有10km的宕昌县工作中等专业学校实训楼顶层正在训练上课的师生们却遍及反映震感细微、摇摆不显着。
为什么阅历同一个地震，处于地上的人们感觉震感激烈，而坐落修建物顶层、理应饱尝“扩大”地震效应作用的师生，却根本感触不到地震？原因首要在于这栋表面看似朴实无华的实训楼，其实是国内首栋选用超低冲突系数冲突摆隔震设备的修建。我国制作科技集团所属我国修建规范规划研讨院有限公司（以下简称规范院）为其供给了隔震技能咨询，并应用了自主研制的修建冲突摆隔震支座新技能及新科学技能产品。一般的大楼，整个修建与根底连为一体。而该实训楼在制作过程中，上部楼体与根底脱开，中心加装了冲突摆隔震支座。这些隔震支座承受了大楼的竖向荷载，一起还经过水平滑动变形，耗费了地震传给上部楼体的能量，大幅度的下降地震作用影响，从而时楼内人员对地震的感触细微或无感。
应用在实训楼中的超低冲突系数冲突摆隔震设备（CBS-FPSII）是规范院历时多年研讨的中心专利作用，选用自有专利技能特别涂层，减震作用较一般冲突系数的支座可进步30%以上。跟着国家规范GB/T 37358-2019《修建隔震冲突摆支座》正式施行，冲突摆隔震支座相较传统橡胶隔震支座具有承载力大、大变形无损伤和安稳牢靠等功能优势，倍受隔震职业重视和认可。
规范院工程技能研讨所所长邓烜介绍：“这是规范院自主研制的冲突摆隔震设备第一次承受地震的实况查验，从业主方的反应来看，达到了预期作用。”此次地震中，该新技能产品表现出了杰出的适应性，再次验证了隔震技能在地震中的抗震优越性和安全牢靠性，也验证了规范院自主研制的修建冲突摆隔震支座产品的牢靠性，不只超卓完成了保证公民生命安全的重要任务，更表现了央企经过科学技能创新服务民生的社会职责担任。
据了解，规范院继续致力于修建减隔震技能讨论研讨、修建减隔震产品研制推行，现在研制推出的减隔震系列新产品包含隔震支座、阻尼耗能设备、隔震柔性管道衔接、隔震防火板及隔震缝封堵产品等。
4月8日黄昏6点30分许，三辆来自商丘的一共载重150吨的运煤卡车，在前后通过承载100吨的连霍高速开封东站下道匝道桥时，大桥西侧路面受重压忽然向西倾侧20多度，导致后两辆车失衡，车上运载的煤翻落到桥面上和桥下，连霍高速开封段被逼封闭18个小时。接到报警求助后，河南高速交警总队、省高速公路发展有限公司等敏捷发动应急预案。经紧迫抢修，昨日正午12时，连霍高速开封段回到正常状况通行。
昨日上午10点30分，记者赶到连霍高速开封东站口，只见长长的车队仍在等待中。远远看到，横架在连霍高速路上的开封东站下道匝道桥上，桥面向西倾侧，桥面上的三辆重型运煤卡车已被两辆大型吊车吊离现场，桥下担任装卸的工人正在整理撒落的煤堆。
据开封市公安局高速交警支队支队长陈晓东介绍，8日黄昏6点30分，他们接到大众报警后急速赶到现场，下道匝道桥面在三辆运煤卡车的重压下现已“向西倾侧有20多度”，正在桥下通过的车辆随时有被砸中的风险，民警赶忙将连霍高速开封段施行紧迫封闭并分流停留车辆。一起告诉河南省高速公路发展有限公司开封分公司派人员赶赴现场抢修。接到通报的河南高速交警总队五支队联合开封市公安局高速交警支队也派出警力声援。
此刻，三辆大卡车虽然其间两辆上的煤有一半遭到倾侧翻落到桥面和桥下的连霍高速路上，匝道桥面承重有所减轻，但假如发动任何一辆车，随时就可能会引起桥面崩塌或桥面倾侧视点更大，呈现大卡车砸落桥下的风险。为减轻桥面的受压分量，省高速公路发展有限公司开封分公司司理刘飞恳求从郑州调派两辆大型吊车援助。
经和谐，两辆别离吊载200吨、300吨的大型吊车从郑州赶到现场。一番紧迫预备后，两辆处在随时翻掉桥下风险状况的卡车被吊离倾侧的匝道桥面，桥面减轻承载后，别的一辆大卡车也安全驶离桥面。三辆“闯祸”的运煤大卡车被高速交警部门暂扣。
昨日上午，来自省交通部门的桥梁专家赶到现场，勘验后提出在匝道桥体两头加装橡胶支座，撑起倾侧的桥面。经现场辅导，两个橡胶支座被安装在大桥的两头，将倾侧的桥面根本撑平。
据刘飞介绍，橡胶支座是由多层天然橡胶与薄钢板镶嵌、黏合、硫化而成的一种桥梁支座产品。它有满足的竖向刚度以承压笔直荷载，能将梁板上部结构的反力可靠地传递给墩台，有杰出的弹性，以习惯梁端的滚动。虽然加装了橡胶支座纠正了桥面倾侧，但刘飞表明，通过抢修的桥面还需要桥梁专家进一步来测验证明，详细通车日期现在还无法确认。昨日正午12时，封闭了18个小时的连霍高速开封段康复通车。
据记者了解，连霍高速公路开封段1995年建成通车，其时规划的连霍高速开封东站下道匝道桥承重为100吨。
据刘飞介绍，事发后他们当即查看了三辆运煤大卡车的货运清单，发现这三辆大卡车核载都为50吨，清单上显现和该车的核载都没有超载。至于运载的详细分量，因为事发时运煤大卡车在桥面上发生了撒落状况，暂时未来得及核对三辆车详细的运载分量。“但从咱们在现场看到的状况看，发现这三辆车在驶上桥面后没有拉开车距，导致三辆车的总分量远超于了该桥面的承载才能。这是引发桥面倾侧的根本原因。”刘飞说。
聚焦推进国家治理体系和治理能力现代化；办理一案，教育一片，治理一方；坚持履行监督职责的同时又能秉持“双赢多赢共赢”理念8月5日，最高人民检察院公布了2019年度全国检察机关社会治理类优秀检察建议评选结果。
随着12份社会治理类优秀检察建议书的公开发布，公众直观见证了检察建议在助推提升社会治理法治化方面所能发挥出的神奇力量。一份优秀的检察建议应当具备怎样的“品质”？检察机关又如何将“软监督”做成刚性、做到刚性？记者日前就有关问题进行了深度采访。
下发新修订的《人民检察院检察建议工作规定》（下称《规定》），明确检察建议的性质、制发原则、类型、适合使用的范围及制发程序；制定《人民检察院检察建议法律文书格式样本》，对常用的检察建议法律文书格式进行统一规范；出台《最高人民检察院关于检察建议督促落实统管工作办法》，提升检察建议落实效果……最高检新一届党组对做好检察建议工作格外的重视，多次强调要将检察建议做到精准、规范，做成刚性、做到刚性，通过制定完善一系列制度规范来加强和改进检察建议工作。
最高检作为全国检察机关的最高领导机关,“吐辞为经、举足为法”，一举一动、一言一行都是风向标。记者正常采访了解到，2018年以来，最高检发挥示范引领作用，立足监督工作实际，已向有关国家机关制发了4份检察建议书——
2018年10月19日，针对校园安全管理规定执行不严格、教职员工队伍管理不到位，以及儿童和学生法治教育、预防性侵害教育缺位等问题，最高检向教育部发送“一号检察建议”。这是历史上第一份由最高检直接向国务院组成部门发送的检察建议。
“一号检察建议”发出后，全国检察机关与教育主管部门联合进行实地督导、明察暗访，检查中小学校、幼儿园3.86万余所，监督整改安全风险隐患6600多个。最高检会同教育部赴8个省区市进行了督导，有力推动了校园安全制度的落地落实。一年多来的实践表明，“一号检察建议’已成为撬动检察机关开拓未成年人检察工作的重要杠杆，成为促进未成年人保护社会治理的重要牵引。
“一号检察建议”发出去不久，“二号检察建议”紧随其后，这份检察建议提给了兄弟单位——最高人民法院。
“送达是民事诉讼活动中关系到当事人诉讼权利有效行使、诉讼活动依法进行和实体正义最终实现的重要环节。在司法实践中若不能依法、规范适用，则可能损害当事人的诉讼权利，进而影响案件实体公正。”最高检第六检察厅主办检察官华锰介绍说，最高检民事检察部门对民事公告送达监督案件梳理总结发现，法院民事公告送达存在送达方式不规范、送达内容不规范等问题。2018年11月11日，最高检向最高法发出“二号检察建议”，建议法院进一步落实司法责任制，严格落实公告送达的相关规定。收到检察建议的当天，最高法主要院领导立即作出批示，部署有关部门对检察建议书相关联的内容进行了核实反馈。最高法在答复函中从落实司法责任制，借助技术方法解决“送达难”问题，多措并举，解决送达工作中存在的问题等方面做了回复。
同“二号检察建议”相同，“三号检察建议”也是最高检在对类案分析研判时发现的“线年，最高检第四检察厅调研发现，当前查办金融法犯罪特别是涉众型金融犯罪，不仅消耗大量行政资源、司法资源和社会资源，而且犯罪造成的损失往往难以挽回，极易引发件。
“刑事追究只是最后的惩罚手段，防范化解重大金融风险，更应该按照习‘抓小抓早，防微杜渐’的重要指示要求，及时有效地发现查处金融违法活动。”最高检第四检察厅主办检察官贝金欣介绍说，2019年6月27日，最高检围绕及时有效地发现查处金融违法犯罪活动向中央有关部门制发了“三号检察建议”，推动有关部门逐步加强行政监管，强化源头治理，把违法犯罪风险和危害消除在萌芽状态或者初始阶段。
据了解，在落实“三号检察建议”工作过程中，各地检察机关深入分析本地金融犯罪案件情况，有明确的目的性地向地方党委政府报送深度调研分析报告或者向地方金融监督管理部门制发检察建议，得到地方党委政府领导的格外的重视和有关部门的全力支持，一同推动地方金融监督管理制度机制的不断健全完善，取得良好效果。
如果说“高空抛物”入刑是守护百姓“头顶安全”，那么，最高检今年4月28日针对“窨井盖吃人”向住房和城乡建设部发提出的“四号检察建议”，则是以特殊的方式守护了老百姓“脚下安全”。
“四号检察建议”内容详尽具体，涵盖全面，从加强窨井盖管理、进一步压实安全责任、推动管理创新、提升社会参与度等方面提出具体建议。
“最高检关于推进窨井盖问题治理的检察建议书，对今后逐步加强窨井盖建设管理工作，提出了有明确的目的性的改进措施，体现了最高检从始至终坚持以人民为中心的工作导向，以及求真务实的工作作风。”面对检察机关发现的问题，住房和城乡建设部副部长姜万荣并不护短，表示愿意同最高检一道提高城市管理上的水准和社会治理能力，切实保障人民群众“脚下安全”。
“检察建议植根于检察机关的司法职能，涉及的内容带有公共利益性质且经过法定程序产生，具有严肃性和权威性，理应在更广泛的领域发挥效能。”清华大学法学院教授张建伟接受本报采访时指出。
检察建议到底能发挥出怎样的功效？最高检法律政策研究室主任高景峰介绍说，检察建议是检察院履行法律监督职责的重要方式，在推进社会治理，维护司法公正，促进依法行政，预防和减少违法犯罪，保护国家利益和社会公共利益，维护个人和组织合法权益，保障法律统一正确实施等方面发挥着非消极作用，可以有明显效果地地实现法律监督工作政治效果、社会效果和法律效果的有机统一。
据了解，《规定》明确，检察建议包括再审检察建议、纠正违法检察建议、公益诉讼检察建议、社会治理检察建议和其他检察建议。其中，社会治理检察建议是检察机关参与社会治理的重要抓手，检察机关在司法办案中察觉缺陷时，依法向相关的单位和部门发出检察建议书，推动普遍性、倾向性问题的系统性解决。例如，在开展扫黑除恶专项斗争中，检察机关可以有效发挥检察建议“堵漏建制”功能，挤压黑恶势力滋生空间，促进扫黑除恶“治根治本”，努力实现“办理一案、治理一片”的良好效果。在2019年度全国检察机关社会治理类优秀检察建议中，有4件是检察机关在办理涉黑涉恶案件中发现的建议线名辍学失管少年重返学堂，推动拆除占用淮河河道50亩超亿元违建
记者采访了解到，江苏检察机关2019年以来共发出社会治理类检察建议1693份。这些检察建议涉及促进公共安全、生态环境保护、维权、优化营商环境等多个角度。江苏省灌南县检察院就货运APP监督管理问题向某科技有限公司制发检察建议入选为2019年度全国检察机关社会治理类优秀检察建议。被建议单位负责人现身说法：“在检察机关的监督和帮助下，我们化‘危机’为‘转机’，加强管理和审核，及时消除了运营中的法律风险，促进了公司规范有序经营。”
“检察机关在办案中及时有效地发现社会治理问题，加强调查核实，做好释法说理，注重跟踪落实，通过检察建议帮企业堵塞漏洞、加强监管，促进企业依法规范经营，从而有效杜绝违法犯罪行为的发生。”江苏省灌南县检察院检察长张立如是说。
检察建议书制作好后，“精准”送达是关键。据了解，《规定》创新了送达方式——宣告送达，目前在基层得到了良好实践。
“这次的疫情，警示我们一定要格外的重视公共卫生安全,医疗废弃物必须严格规范管理,检察机关的做法非常好。”日前,在云南省元谋县检察院就医疗机构废弃物规范处置问题向元谋县卫生健康局公开宣告送达检察建议时，出席宣告送达会的人民监督员刘家坤点评道。与会代表委员和人民监督员对检察机关聚焦医疗废弃物处置，公开宣告送达检察建议的工作措施都表示肯定。
“作为新型送达方式，宣告送达通过在特定场所向被建议单位当面宣读检察建议书并进行示证、说理，同时邀请人大代表、政协委员或者特约检察员、人民监督员等共同参与，更容易引起被建议单位及其上级单位重视，有利于促进被建议单位接受和采纳检察建议。”高景峰表示，检察建议送达的“仪式感”对于检察建议做到刚性来说十分重要。
记者注意到，获评2019年度全国检察机关社会治理类优秀检察建议的12个检察建议中，有9件采取了以宣告送达的方式。其中，辽宁省鞍山市检察院就客运交通管理问题向交通运输部门制发检察建议过程中，邀请了鞍山市委政法委、市扫黑办、市人大、市人大代表等领导参加了检察建议书宣告送达全过程；江西省南昌市新建区检察院在被建议单位召开座谈会，现场宣告送达检察建议书，检察官就检察建议的相关规定、内容、落实及回复时限等进行阐释，获得了被建议单位的理解。
“宣告送达目前总体上适用比例过低，难以发挥其在保障检察建议权威性和严肃性上的独特优势。”高景峰表示，最高检将指导各地积极开展宣告送达，对宣告送达实践效果较好地方的经验做法予以推广，通过宣告送达的仪式感和庄重感，以及引入第三方的见证和监督，促进被建议单位对检察建议的重视和采纳。
“检察监督不是零和博弈，监督与被监督目标一致,都是践行以人民为中心,努力让人民群众在每一个司法案件中都可以感觉到公平正义。”最高检多次强调，要与其他执法司法部门形成良性、互动、积极的工作关系，在监督中实现双赢多赢共赢。
2019年5月，江西省南昌市新建区检察院在办理一起涉黑案件时发现，嫌疑犯为了方便对组织成员的管理，常年在宾馆包房，或在某小区等地租房供组织成员住宿。经调查，新建区检察院发现公安机关存在对辖区宾馆、酒店等场所监督管理力度不够，对辖区社区、居民楼的租房情况摸排不到位等问题。针对有关问题，该院向公安机关提出检察建议。
“检察建议绝不能一发了之，也不能视回复为采纳、视回复为整改落实，只有后续的督促和支持配合跟上了，才能促成检察建议全面落地见效，达到‘做一件、成一件、影响一片’的效果。”新建区检察院检察长雷武认为，要树立检察建议数量与质量并重的理念，更加关注涉案单位和行业主管部门监督管理机制是否完善，管理漏洞是否消除，检察建议是否起到加强社会治理的效果。
据了解，新建区检察院在正式发出检察建议书前，征求被建议单位的意见，更精准找出案件背后反映的问题，提出操作性强、针对性强的对策建议。在双方的共同努力下，社会治理、行业治理机制得到加强完善，重点领域的治安管理问题得到较好的防治。
记者也注意到，2019年度全国检察机关社会治理类优秀检察建议都得到了被建议单位的回复和采纳，有的推动了地方有关部门系统整改，有的化解了长期累积的问题和矛盾，有的促进了相关规范性文件的出台，实现了“办理一案，教育一片，治理一方”的良好社会效果。
“除了重调查，多走访，勤回访之外，去年以来，多地检察院加强向人大等机关报告工作，争取支持，为把检察建议‘做到刚性’创造良好的条件。 ”高景峰告诉记者。
2019年，山东省人大常委会专门出台了《关于加强新时代检察机关法律监督工作的决议》，其中对落实检察建议提出了明确要求。四川省检察院向四川省人大常委会作了关于运用检察建议加强法律监督工作的专题报告。贵州省全方面推进依法行政工作领导小组办公室印发《贵州省2020年法治政府建设重点绩效评估目标实施方案》，将“及时反馈人民检察院检察建议”纳入法治政府建设考核指标。河北省廊坊市、沧州市和他的下属5个区县、江苏省淮安市、山东省淄博市及其下辖8个区县、四川省遂宁市、福建省福州市鼓楼区等地人大常委会专门通过了关于加强检察建议工作的决议。甘肃省白银市院检察院推动该市委、市政府办公室下发了保障检察建议整改落实的通知。
最高人民检察院 （100726）北京市东城区北河沿大街147号 （查号台） 010-12309（检察服务热线）
为了获得更好的使用，建议使用谷歌浏览器(chrome)、360浏览器、IE11浏览器。
耿波，现任招商局重庆交通科研设计院有限公司桥梁与结构工程研究院院长、桥梁工程安全与韧性实验室常务副主任。毕业于同济大学桥梁系，长期从事桥梁防灾减灾、桥梁振动控制与冲击防护、桥梁结构安全等研究。发表论文100余篇、专著5部，取得授权专利80余项，主参编各类标准15部，成果获省部级特等奖2项、一等奖5项、二等奖10余项，其余奖15项。
在结构冲击防护方面，针对船桥碰撞，以及防护理论体系及技术缺乏的问题，耿波带领团队开展了桥梁防灾减灾领域冲击防护技术及装备研究，提出了系统的桥梁主被动防船撞体系，研发了适用不同水域的防护技术与装备，开发了主动预警平台，编制了首部国内桥梁防撞标准，填补行业空白。相关成果推广应用于港珠澳大桥、珠海大桥等国内外200多座重大桥梁，实现产值近5亿元。
在桥梁振动控制方面，针对国家频发的地震灾害以及西部山区高低墩桥梁的抗震问题，进行了桥梁减隔震技术的相关研究。建立了山区高低墩桥梁减隔震设计方法，提出了深水库区桥梁抗震流固耦合分析方法，研发了多款桥梁减隔震与防落梁装置。研究成果有效解决了厦漳跨海大桥、云南龙瑞高速、晋江高速、澄江高速等多桥高速公路桥梁的抗震问题，为高烈度区地区桥梁的减隔震设计提供了有力支撑，部分成果纳入抗震规范修编。
例如，厦漳跨海大桥的船撞专题论证与防撞设施设计工作，他主持完成了该桥的船撞风险评估与设防标准论证工作，并对南汊主桥进行了防撞设计，提出了施工防撞两用钢套箱，有效解决了工程防船撞问题，并申请了专利。目前该防撞设施已竣工投入运营，效果良好；完成厦漳跨海大桥抗震能力研究工作，首次提出了滑动限位式铅芯隔震橡胶支座及混合隔震体系，开展了全世界首例大跨径斜拉桥全桥地震模拟试验。
作为主编，牵头编制行业规范《公路斜拉桥拉索更换技术规范》，全面总结了公路斜拉桥换索工作经验，针对公路斜拉桥换索技术中的“拉索更换设计”“拉索更换施工”“施工控制与质量检验”等方面内容作出具体的规定；针对复杂山区桥梁建造新技术，提出了山区大跨径悬索桥隧道锚抗拔设计方法，支撑行标《公路悬索桥设计规范》制定，填补规范空白；提出了山地城市大跨径部分斜拉桥的新型索-塔锚固型式、板桁结合主梁锚固体系、超大吨位斜拉索等建造关键技术，纳入行标《公路斜拉桥设计规范》修编。相关成果获省部级特等奖1项、一等奖1项；编写专著1部、标准1部，获授权发明专利5项、论文15篇。
作为桥梁工程安全与韧性实验室常务副主任，耿波除了热情参加学会、协会组织的学术交流活动以外，还主导创建了实验室公众号——桥梁工程安全与韧性实验室栏目，发布桥梁领域国际国内前沿信息及桥梁工程安全与韧性领域技术探讨研究现状及成果信息，在业内取得了良好反响。
另外，自2022年开始，连续3年组织并且开展桥梁科技活动周公益活动，面向中小学开展“桥梁进课堂”科普授课活动、面向行业内高校开展科普讲解等，科普覆盖人数超5000人次。
主持国际桥梁抗震工程协会（IABEE）专场报告会并作题为《深水库区桥梁抗震设计与试验》的报告
作为世界道路协会（PIARC）桥梁委员会通讯委员，受邀参加讨论桥梁委员会2024-2027工作
国际桥梁与结构工程协会（IABSE）2016年广州会议和第二十二届全国桥梁学术会议
作为团队负责人，创建了系统的桥梁船撞风险评估方法及防撞体系，建立了基于刚度匹配的合理刚度取值的防撞设施设计方法，提出了针对不同防撞标准的梯级耗能技术，相关成果填补了国内的研究空白，引领了我国结构冲击防护技术的发展。近5年参与制定行业标准2部，团体标准2部，区域标准1部。建立的基于风险的桥梁船撞安全评估理论体系成功服务于重庆鹅公岩大桥、珠海大桥、明珠湾大桥等100余座桥梁的船撞风险评估，累积完成合同额超三千万元。
作为团队负责人，研发了大水位落差浮动式防撞设施、宽阔水域拦截网设施、多级耗能防车撞装备等适用于不同环境的防护装备，以及“柔性被动防撞设施+主动在线预警”综合防护技术。相关成果经鉴定总体达到国际领先水平。研发的主被动防护技术与装备，先后在珠海大桥、厦漳跨海大桥、虎门二桥、望东长江大桥等200多座重要跨航道桥推广应用，累计合同额近5亿元，有效保证了桥梁安全，降低经济损失上亿元，在行业内作了重要的示范作用。
在结构振动控制方面，建立了山区高低墩桥梁的减隔震设计方法；提出了钢结构疲劳寿命预测技术；研发了多款适用于桥梁纵向的钢阻尼器防碰撞、防落梁装置、钢挡块装置和新型铅芯橡胶减隔震支座，为我国大吨位铅芯橡胶减隔震支座的应用开了先河。获国家发明专利6项，首次从实际桥梁取出杆件，开展大跨度铆接钢桁梁桥疲劳性能与剩余寿命研究，提出了钢结构疲劳寿命预测技术，促进了行业发展。
2020年中国公路学会科技奖特等奖《桥梁船撞安全设计理论与防护、预警技术》
负责完成报奖材料核心成果研究及成果总结，包括：桥梁船撞安全设计理论研究及防护装置研究、主动预警技术及装置研究等。报奖材料包含的理论体系及防护、预警装置在全国超过200座桥梁实现应用，应用产值近5亿元。
2018年中国岩石力学与工程学会科技奖特等奖《大跨度悬索桥隧洞锚岩石力学关键技术及应用》
完成报奖材料核心成果研究及成果总结，包括：大跨度悬索桥隧道锚围岩抗拔稳定设计计算公式，建立了单索面双桁片板桁结合主梁设计及评价方法，技术成果应用到重庆鹅公岩桥等22座大跨度悬索桥项目，解决了建设难题。
2022年重庆市科技进步奖一等奖《山地城市复杂城区环境公轨交通两江桥隧建设关键技术》
完成报奖材料核心成果研究及成果总结，提出山地城市公轨复合交通桥隧一体总体布局及关键构造设计研究、大跨径公轨复合交通单索面部分斜拉桥设计施工关键技术，成果应用到重庆两江桥等，有效解决了建设关键技术难题。
中国公路学会科技奖一等奖《三峡库区船桥碰撞规律、防撞措施设计与预警系统研究》
完成报奖材料核心成果研究及成果总结，包括：三峡库区船撞概率计算模型及风险评估软件，研发了适用于三峡库区桥墩防撞装置及主动预警系统，技术装备体系在三峡库区实现工程应用，产值上千万元。
2022年中国公路建设行业协会科技进步奖一等奖《大跨径公轨两用悬索加劲钢桁梁桥建养关键技术研究》
2022年重庆市优秀工程勘测考察设计奖·工程勘测考察设计计算机软件设计奖一等奖《通航桥梁船撞风险评估系统》
2017年贵州省优秀工程勘测考察设计一等奖《2017毕节市倒天河综合治理三期工程一号路大桥工程》
2023年中国公路学会科技奖二等奖《大跨径公轨两用悬索加劲钢桁梁桥建养关键技术研究》
排名第1，项目负责人，主持完成报奖材料有关技术成果研究及总结。依托曾家岩大桥，提出了悬索加劲处压杆稳定承载力计算方式，研发了科学运维管养一体化智能运维管养平台，成本投入降低，项目运营安全风险可控，提高了应急处理能力。
重庆市勘察设计协会优秀工程设计一等奖《忠州长江公路大桥防撞设施工程工程》
重庆工程咨询协会优秀工程咨询成果二等奖《乌江大桥复线桥桥梁船撞设防标准专题研究》
本次评选活动已确定进入公示宣传阶段。为维护候选人权益，组委会对候选人联系方式会严格保密。不会委托或授权任何公司或个人联系候选人及候选人单位，对冒充组委会，以“拉票、刷票”“提交资料”等名义进行诈骗的情况，请各候选人及候选人单位提高警惕，谨防受骗。如遇任何疑问，可向联系组委会秘书处求证。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Angelababy赢麻了！叶珂只承认整容40%，却被闺蜜合影出卖了线
自从饰演林黛玉后，陈晓旭频频遇到怪事，至今找不出合理解释
中国资产点燃全球！美亿万富翁、知名对冲基金经理：是时候买入“一切的中国资产”了
《编码物候》展览开幕 北京时代美术馆以科学艺术解读数字与生物交织的宇宙节律
（原标题：比亚迪获得悬置支架总成、副车架及车身结构专利，提高了悬置支架总成的结构刚度和强度）
金融界2023年12月12日音讯，据国家知识产权局公告，比亚迪股份有限公司获得一项名为“悬置支架总成、副车架及车身结构“，授权公告号CN220163991U，请求日期为2023年4月。
专利摘要显现，本实用新型公开了一种悬置支架总成、副车架及车身结构，悬置支架总成包含：悬置支架；支撑部，所述支撑部用于将所述悬置支架与前横梁衔接，所述支撑部包含用于与所述悬置支架衔接的榜首支撑板，所述榜首支撑板在前后方向上的尺度大于所述前横梁；在高度方向上，所述悬置支架的投影落入所述支撑部的投影范围内。其间，悬置支架经过榜首支撑板与前横梁固定衔接，榜首支撑板在前后方向上的尺度大于前横梁，消除了悬置支架总成在高度方向上的悬臂特征，提高了悬置支架总成的结构刚度和强度。
证券之星估值剖析提示比亚迪盈余才能平平，未来营收成长性一般。归纳基本面各维度看，股价合理。更多
证券之星估值剖析提示比亚迪股份盈余才能平平，未来营收成长性一般。归纳基本面各维度看，股价偏高。更多
以上内容与证券之星态度无关。证券之星发布此内容的意图是传达更多具体的信息，证券之星对其观念、判别保持中立，不确保该内容（包含但不限于文字、数据及图表）悉数或许部分内容的准确性、真实性、完整性、有效性、及时性、原创性等。相关联的内容不对各位读者构成任何出资主张，据此操作，危险自担。股市有危险，出资需谨慎。如对该内容存在贰言，或发现违法及不良信息，请发送邮件至，咱们将组织核实处理。
QQ客服