近来，我国铁建物资集团收到亚行铁路节能和安全本钱预算-第四、第五批次站前物资设备投标收购项意图高速道岔包件和道岔转辙设备包件的中标通知书，总金额约3.6亿元公民币。
亚行铁路节能和安全本钱预算是亚洲开发银行交通运输部和我邦交通运输部的初次以促进动力功率，改进环境的可持续性，进步安全性为意图的协作。该项出资总金额约200亿元，其间亚行的出资金额约60亿元，约占总出资金额的30%。该方案将不仅为乘客供给更快捷、安全和经济的出行方法，还大大节省了运输业的本钱，削减动力消耗，更为当地公民供给了很多的作业时机，对我国铁路开展具有里程碑含义。
此次的第四、第五批次站前物资设备投标收购项目是该方案的重要组成部分，涉及到扣件、简支T梁钢支座、高速道岔、普速道岔、道岔转辙设备和归纳接地电缆等多种产品，用于渝黔铁路的建造。
公司以光纤传感技术为核心，全面布局智慧安防、智慧消防、智慧管廊、智慧地铁等多业务板块，为石油石化/公路隧道火灾监测、大型桥梁和城市综合管廊健康状态监测、重点区域周界安全监控、重大基础设施状态监测与故障诊断等多种不同应用场景提供完整、先进的综合解决方案。公司是国内技术领先的光纤传感器产品及安防、消防等领域的物联网解决方案供应商，目前已构建光纤传感+物联智能化应用双轮驱动业务格局。
近年来，随着国内光纤传感技术市场的加快速度进行发展，参与光纤传感器及智能仪器仪表行业的公司数飞速增加。目前，国内有上百家企业从事光纤传感器及智能仪器仪表行业，大致可分为三类，一类是具有较强自主研发与创造新兴事物的能力，掌握多种光纤传感技术，产品能应用到多个细致划分领域；二是具有一定的研发技术能力，但专注于某一细致划分领域的光纤传感研发技术与产品应用；三是销售国外产品的代理商或系统集成商。由于光纤传感技术应用的细致划分领域行业差距较大，导致在不同的细分市场的竞争主体也不完全一样，目前没有一家公司能掌握所有细分市场领域的光纤传感技术，主要细分市场的竞争格局都呈断层“金字塔”式格局，即在同一细分市场中各层次厂商之间有一定的差距。
国外从事光纤传感技术的企业大多以产品营销售卖为主，在中国市场专注于电力工业、石油开采及周界安防领域，代表性企业有美国Luna公司、以色列 Magal公司、美国西南微波等。相对而言，国内从事光纤传感技术的企业规模都较小，主要以产品销售结合工程服务为主，产品大范围的应用于石油石化、电力、交通等所有的领域。近几年来，以公司为代表的国内技术研发型企业凭借多年来的技术积累及市场开拓，正逐步缩小与进口产品的差距，目前已在高端市场与国外厂家直接展开竞争，并稳步取代了部分由国外产品占据的市场份额。
公司是国内提供光纤传感技术的有突出贡献的公司，在油库、隧道消防监测领域市场占有率较高。光栅阵列传感技术是最新一代的光纤传感技术，相较于传统传感技术性能指标大幅度的提高。目前我国只有理工光科一家公司实现了光栅阵列技术研究突破。
物联网成为互联网之后又一个产业竞争制高点，生态构建和产业布局正在全球加速展开。国际企业利用自身优势加快互联网服务、整机设备、核心芯片、操作系统、传感器件等产业链布局，操作系统与云平台一体化成为掌控生态主导权的重要手段，工业制造、车联网和智能家居成为产业竞争的重点领域。
现阶段我国物联网产业发展呈现出“强中游、弱两头”的竞争格局。位于产业链中游的公共通信网络与互联网运营商处在垄断竞争阶段，网络基础设施建设较为完备，但是上游的传感设备、接入设备制造以及下游的系统集成应用市场较为分散。位于产业链上游的企业中，生产中低档传感器的厂商众多，竞争较为激烈，但是高精度、高敏度传感器制造较为薄弱，相关企业较少；通用性、标准化通信模块供应商较多，能够根据行业应用特点与移动通信网络环境进行专业化设计、开发和生产接入模块或设备的厂商较少。下游系统集成服务以面向单一行业内的应用为主，市场集中度较低，
仅在少数细分应用行业出现了几家较大的集成商，但缺乏在行业内进行物联网产业链整合、提供垂直一体化应用的主导力量。系统集成商分为两种类型，一种可根据用户需求提供物联网应用方案并实施，但并不参与技术研发和产品生产；另一种如一些企业拥有研发团队、核心技术和关键产品的生产能力，并能够提供面向行业应用的物联网整体解决方案。经过多年研发，公司在光纤敏感材料、关键核心器件、智能化仪表以及先进传感系统等方面拥有核心自主知识产权，目前光纤传感技术水平处于国内领先地位。同时，公司根据不同客户与项目需求提供个性化、针对性的消防、安防及综合监测物联网整体解决方案，公司在物联网行业具有较强的竞争力。
整体上，光纤传感器及物联网行业不具备明显的周期性，但由于下游轨道交通、高速公路、机场铁路、石油石化、房地产等行业较易受宏观经济的影响，导致光纤传感器及物联网行业在一定程度上随宏观经济波动。当宏观经济处于景气阶段时，整体行业发展较快，反之，行业整体发展将有所放缓。
光纤传感器主要应用于石油石化、交通隧道、钢铁冶金、电力、桥梁、煤矿等行业，下游主要客户如政府部门、轨道交通、石油石化等行业采购具有明显的季节性。这些行业用户采购一般遵守较为严格的预算管理制度，通常在每年第一季度制定投资计划，然后经历方案审查、立项批复、请购批复、招投标、合同签订等严格的程序，年度资本开支如工程建设和设备安装等主要集中在下半年尤其是四季度。受上述因素影响，行业呈现一定季节性。
2021年发布的《国家综合立体交通网规划纲要》、《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》等文件明确提出未来将物联网感知设施等纳入公共基础设施统一规划建设，支持大型基础设施领域加大智能检测监测安全保障技术应用，增强安全数据、问题隐患、运行状态、性能规律等集成管理、智能分析和预警预告能力，对公司业务发展总体向好。
作为国内领先的光纤传感技术和物联网应用系统解决方案供应商，公司以安全管理为主线，以传感技术为基础，结合物联软件平台开发，形成了“智慧消防”、“智慧交通”、“智慧地铁”、“智慧管道”四大领域物联网产品和解决方案。主要产品包括油罐火灾报警系统、隧道火灾报警系统、智慧管廊及智能化监测系统、智能周界入侵报警系统、智能桥梁结构健康监测系统、消防报警系统及服务、智能道面系统、长输管道安全监测预警系统等。产品主要应用于油气储罐/交通隧道火灾监测、重要场所周界入侵报警、桥梁结构健康监测与综合管养、重大装备状态监测与故障诊断、电力设施/电缆廊道综合监测、城市综合管廊监测与安全管理、轨道交通全时全域灾害监测预警等领域。公司产品以直销为主，主要通过招投标方式获得销售合同。
2022年是理工光科实施十四五战略规划的第二年，“国企改革三年行动、对标世界一流管理提升”的决战之年，也是公司转型发展成效凸显的关键之年。公司经营层围绕董事会下达的目标任务、部署的重点工作，坚持以光纤传感技术和智慧物联平台技术为核心，加快产品结构和市场结构调整，加强管理提升和队伍能力建设，顺利完成定向增发、股权激励首次授予，公司整体经营情况继续保持了稳中有进、稳中向优的发展态势，高质量发展基础更加坚实，发展动能更加强劲。全年实现收入5.45亿元，较去年同期增长22.7%；实现归属于上市公司股东的净利润1,970.78万元，同比增长45.96%。
报告期内，公司核心竞争能力未发生重大变化，未发生因核心管理团队或关键技术人员离职、设备或技术升级换代、特许经营权丧失等导致公司核心竞争力受到严重影响的情形。经过不断的积累与沉淀，公司的核心竞争力得到进一步的巩固与强化。2022年公司获批全国博士后科研工作站、武汉市技术创新中心。
经过多年的发展，公司逐步熟悉和掌握光纤光栅技术、光栅阵列技术、分布式光纤测温技术及分布式光纤振动等主要光纤传感技术，多项核心技术水平居国内、国际领先，公司累计取得且有效的授权专利153项，其中发明授权94项，软件著作权121项。公司是光纤传感技术与网络国家工程研究中心及国家管网集团光纤预警研究中心重要参建单位，公司研发技术中心被评为国家企业技术中心。
由于公司自主拥有核心产品的关键技术，能为客户提供专业的一体化工程服务，包括从技术交流、现场勘察、方案设计、系统设计、安装调试、客户培训、运维巡检、方案优化到升级扩容等内容，从而更好的满足客户需求。
通过不断的技术开发和经验积累，产品不断完善，在行业中形成了良好的口碑和信誉，公司新型传感硬件和智慧物联平台产品在石油石化、交通隧道、大型房企、企业集团、政府部门积累了一批高端客户，形成了良好的品牌效应。公司多年专注于光纤传感和物联网技术领域的发展，客户遍布全国各地，各行各业。包括中石油、中石化、中化集团、中交建设、湖北交通投资集团、政府机关、监狱、石油天然气管线站场等，上述用户实力较为雄厚，系国民经济中的核心企业及部门，公司的客户资源优势明显。
公司已形成了一支技术覆盖全面、核心力量突出的技术研发队伍、管理人员队伍和销售人员队伍。公司中高层管理人员具有长期从事安全监测系统研发、生产、加工、销售和工程服务的经验，对行业的发展趋势具有良好的专业判断能力。同时，公司建立了一支经验丰富，懂技术、擅营销的销售队伍，其成员具有较强的市场开拓能力，不仅在维系客户关系、稳固市场份额、开拓新兴市场等方面作出了贡献，同时能够及时反馈市场的最新变化，为公司新产品的研发设计提供了信息支持，公司整体人才优势明显。
公司产品主要用于工业安全管理，是保障安全生产及运行的重要技术手段，一旦系统发生故障，可能对客户造成极大的影响，因此，客户选择产品时十分重视厂家提供服务的及时性、专业性和完善性。为了提高服务的及时性，公司成立了多个工程服务网点，并设有客服热线小时现场服务及咨询，具备现场服务和非现场技术支持的综合服务能力，可在第一时间解决客户产品使用方面的问题。
作为国内最早从事光纤传感及物联网技术智能化应用的企业，理工光科在光纤敏感材料、关键核心器件、智能化仪表以及先进传感系统等方面拥有核心自主知识产权，并已形成系列化光纤传感监测系统与物联网应用解决方案，是国内外领先的光纤传感技术研发与规模化产品生产基地。公司推出的光纤传感系列产品已广泛应用于油气储罐/交通隧道火灾监测、重要场所周界入侵报警、桥梁结构健康监测与综合管养、重大装备状态监测与故障诊断、电力设施/电缆廊道综合监测、城市综合管廊监测与安全管理、轨道交通全时全域灾害监测预警等多种应用场景。
报告期内，公司紧紧围绕年度经营目标，坚持“抢合同、抓回款、控费用、保利润、建队伍、强管理、防风险”的总体工作思路，盈利能力进一步增强。全年实现营业收入为 54,452.28万元，比上年同期增长22.7%；营业成本为37,974.78万元，比上年同期增长21.63%；期间费用7,038.10万元，比上年同期下降5.48%；研发投入 5,091.00万元，比上年同期增长39.04%；利润总额为 2,765.52万元，比上年增长35.77%。归属于上市公司股东的净利润 1,970.78万元，比上年同期增长45.96%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为1,381.55万元，比上年同期增长303.08%。经营活动产生的现金流量金额为 3,141.01 万元，比上年同期增长172.28%。
光栅阵列传感已经形成温度、振动、应变等三大产品系列，并持续不断进行丰富完善。开发出适用于机场、高速、地铁、桥梁等场景应用的高精度、低时延、多参量的解调仪表以及适用于大长周界、管线监测等长距离场景应用的解调仪表。
根据不同工程项目实际应用场景的需要，先后开发了地铁全时全域系统、机场智能跑道系统、智能周界系统、高速公路智能道面系统、长大桥梁健康监测系统等平台软件，智能物联平台整体解决方案更加丰富。上述平台软件相继上线运行、顺利交付，取得良好应用效果，得到用户和专家的一致好评和充分肯定。
世界首个地铁全时全域系统全面上线号线；世界首条全域智能感知机场跑道系统顺利验收——鄂州花湖机场智能跑道；全球首条全时全域全天候车道级智能道面系统完成阶段付——鄂州机场高速智能道面系统；基于光栅阵列技术的机场大长周界安防系统取得良好应用效果——鄂州花湖机场周界；基于光栅阵列火灾报警系统成功应用于世界第二大水电站电缆桥架温度监测——白鹤滩水电站。
自主研发的系列火灾报警控制器、声光报警器顺利通过检测认证并实现小批量生产，补齐了火灾报警系统硬件平台的短板，显著提升了公司消防系统整体解决方案的提供能力。既有产品降本增效取得新成效，分布式光纤管线入侵报警系统、火焰探测器等产品的硬件成本降幅30%，产品性能得到提高、功能得到完善、竞争力得到增强。
技术创新平台添加新身份，公司获批全国博士后科研工作站、武汉市技术创新中心。政府项目申报取得较大进步，获批武汉市科技成果转化项目千万资金支持，累计获得项目资助金额1200多万。发明专利申报数量再攀新高，2022年，公司新申请专利56项（其中发明专利52项），获得授权专利26项（其中发明专利21项），累计获得授权专利179项（其中发明专利119项）。公司先后取得中国安全生产协会“安全科技进步三等奖”、湖北省软件协会“优秀软件企业（创新型）”、优秀软件产品（解决方案类）以及武汉市人工智能优秀应用场景等荣誉奖项。
交通隧道火灾报警市场积极推广光栅阵列+火灾报警控制器整体解决方案，并成功应用于襄阳鱼梁洲项目。大力推广光栅阵列应用，合同额再创新高；覆盖区域已由湖北、福建快速拓展至云南、广东、甘肃等十余个省份；特别是先后中标深中通道、舟山鲁家峙、大连湾海底隧道等世纪工程的火灾报警项目。
油罐火灾报警市场继续保持高中标率同时加快推进光栅阵列产品规模应用，在中海油东营国储库中实现了整体库区1000万立方米库容全部使用光栅阵列油罐火灾监测设备，光栅阵列产品实现新建项目100%全覆盖。同时，积极尝试由单一产品供应商向拥有自主产品的系统集成商的转变，取得了良好成效，合同额创历史新高。
轨道交通市场在周界安防、火灾报警等传统业务上进一步强化技术与市场的资源整合与协作共享，继续发挥周界产品的“小产品，大市场”优势特点，复制推广外省数个城市，持续确保武汉、杭州等老区域的新线路占有率的同时，新增无锡、绍兴2个城市轨道业绩。
高速公路智慧道面由湖北快速延伸至外省，实现广东、河南、山东等多个省外项目落地，为后续规模化推广应用打下良好基础。地铁全时全域安全监测系统加强技术交流和成果推广，多方探索项目落地路径，重庆 4号线号线试点工程即将落地。
桥梁结构健康监测系统在丹江口水库特大桥健康监测项目完成了光栅阵列传感的首次成功应用后，又先后中标世界最大跨度双层悬索桥——燕叽长江大桥安全监测项目以及湖北全省国省道特大及特殊结构桥梁、湖北交投长大桥梁结构等两大桥梁健康监测系统平台项目。
石油天然气管线综合监测系统中标中俄明水-哈尔滨支线管线预警、西部管道乌兰双线等项目，新增华中管网、北方管网、西部管网、长庆油田等公司累计1000多公里的管线监测项目。
智慧消防平台继续深耕湖北、广西、云南市场，扎实推进项目交付、积极争取升级改造。
消防报警一体化服务继续深耕湖北，同时加快由房建市场向轨道交通、公共建筑、综合商业体、电子产业园、新能源等公建市场的业务转型，自主研发的火灾报警控制器在消防工程项目得到应用。
城市地下管廊与智能化应用重点关注智慧创新及高质量项目，立足湖北、紧抓重庆、突破广西，公司交付的综合管廊平台软件获得2022中国国际智博会唯一推荐展示产品。
2022年，公司紧密围绕年初确定的经营思路和发展路径，坚持高质量发展理念，围绕价值创造和效能提升，开展了一系列卓有成效的管理变革和提质增效工作。
全面落实经理人任期制和契约化管理工作，建立“干部能上能下”的机制。通过科研项目“揭榜挂帅”、工程项目经理竞聘制，锻造核心人才队伍。实施员工职级体系和发展通道设计，优化人力资源管理制度，将“员工能进能出、薪酬能增能减”落到实处。通过实施核心骨干股权激励，将个人持续成长与公司经营质量、股东回报、价值创造等指标相互绑定，使员工利益与公司发展紧密相连。
充分发挥“产业+资本”双轮驱动的优势公司，2022年高溢价完成定向增发，成功引入湖北交通投资集团有限公司等战略投资者。进一步优化了公司股权结构，为实现公司未来发展提供了坚实资金保障。与此同时，通过“央地合作”，借助新进股东资源及应用场景，为公司积极打造智慧交通应用新高地，助力“光科方案”在交通治理体系和治理能力现代化上走出湖北辐射全国。
全面开展运营监控，按月对标对表，把财务指标和市场报表进行挂图分析，及时诊断、把脉问题、寻找偏差，做到高管层、经理层、业务层同频共振、靶向施策，确保各项经营工作能够在有效控制中快速推进、并且实现均衡发展。与此同时，强化重点项目管理过程管控，积极尝试通过信息化手段，进一步提升项目执行过程中的成本管理能力与风险控制能力。
强化风险防控体系建设：持续开展企业风险分类体系指标监测，按月进行重大风险指标的跟踪检测；应收账款和存货增幅较2021年有明显下降；实施五年以上应收账款回款专项工作，取得了明显成效；与此同时，各项费用支出得到有效控制，增收节支成效显著。
内部监督效能得到完善：进一步健全内部审计监督体系和内控制度体系；做好内控监督评价，提升全面风险防范能力；开展人力资源、印章管理等专项审计，完善业务流程；健全合规管理“三道防线”体系，落实业务部门、合规管理牵头部门、监督部门合规管理责任。
2023年是理工光科实施十四五战略规划的关键之年，是巩固“国企改革三年行动、对标世界一流管理提升”成果、夯实公司转型发展成效的攻坚之年。公司将以习新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻落实党的二十大精神，立足新发展阶段，全面贯彻新发展理念，统筹发展和安全，牢牢把握高质量发展这个首要任务，进一步深化管理变革，提升管理效率，全面加快建设国际领先的光纤传感网络和智能化应用解决方案提供商。
加快光栅阵列产品推广应用，继续保持交通隧道及油罐火灾报警市场占有率。积极推广拥有自有火灾报警控制器的消防联动报警系统，加快从产品供应商向消防子系统集成商的转变。积极挖掘地铁隧道区间电缆桥架、地铁场站及石油站场周界安防、石化装置温度监测等“老市场的新应用”，确保传统市场进一步多打粮食、稳产高产。
聚焦高速公路智能道面/机场智能跑道、地铁全时全域安全监测、长大桥梁/隧道结构健康监测、智慧管线与智能周界入侵报警、智慧消防与远程物联平台等重点行业应用，利用各种条件、整合多方资源，积极开展示范工程与试点应用，努力实现增量市场快速开花结果、落地生根，加快形成公司高质量发展的有力支撑。
消防报警一体化服务继续聚焦高质量的公建类项目，在重点优势项目上推广应用自有火灾报警设备、寻找机会融入综合安消防平台产品，显著提升整体项目竞争力及利润率。城市地下管廊项目重点围绕“综合监控平台+物联网传感产品+工程服务”，推动项目、产品协同发展。
紧紧围绕智慧高速、智慧地铁、智能跑道、智慧桥梁、智慧安防、智慧管线等重点行业应用需求，加快光纤传感产品研发与技术升级迭代，快速形成商用化产品系列；不断完善面向不同场景应用的平台系统，持续深入开展模式识别和智能算法开发，形成完整解决方案，有力推进示范工程应用。
打造模块化、网络化、智能化的火灾报警控制器及火灾探测产品，形成适用于一般工业和公共事业的消防产品及解决方案。开发面向消防应用的智能终端产品，实现“软件+硬件”一体化。面向政府消防应急数字化，实现智慧消防平台快速交付与迭代，探索消防大数据管理与挖掘应用的云服务模式。持续完善自有物联运维服务云平台接入服务，拓展远程监控服务更多新场景。
以绩效考核为重点，根据公司三年滚动规划目标，有效牵引新产品开发、新市场拓展以及业务结构调整，实现自有产品倍增及盈利能力提升。以项目管理为重点，进一步完善项目重大节点控制，通过信息化手段强化项目工程管理质量，对项目完结情况进行复盘总结分析并持续优化改进管理，防范项目风险。
持续加强高端人才引进，以提升人均效率为目标，对人员结构进一步优化；持续深入落实干部任期制和契约化管理，实施干部竞聘上岗全覆盖；持续完善以岗位价值为基础、以增量发展为核心的薪酬分配机制；持续完善员工职级体系标准和发展通道，有效牵引员工自我素质提升与公司发展需求相匹配。
聚焦全局财务管理，构建全级次子企业、各事业部的财务管理工作“一盘棋”理念，优化资金资源合理配置；聚焦管理模式转变，借助司库、财务共享等信息管理平台，完善财务内控管理信息系统，助力财务智能化、数字化转型；聚焦提升风险防范能力，面对复杂多变的风险因素，严守不发生系统性财务风险的底线）生产管理上做到“两完善”
完善生产区域布局，形成一代光栅、光栅阵列、消防控制器、火焰探测器四条产线作业区域，确保生产的有效运转和及时交付；完善质量管理体系，有效推进产品技术和工艺改进，加强产品产出线的质量控制，以质量求生存、向质量要效益。
加强内控评价，坚持点面结合，促进提升内控体系的系统性、针对性、有效性；加强经济责任审计，完善经济责任审计制度，规范经济责任审计工作；加强专项审计，不断提升重点领域内部审计覆盖率，为公司实现高质量发展提供服务和支撑；加强审计整改，形成“以查促改”、“以改促建”的动态优化机制。要坚决防范化解重大风险，牢牢守住不发生系统性风险底线）安全保障上做到“四化”
安全管理标准化，加强安全生产与消防平台推广与使用，通过安全生产标准化复审；综合保障规范化，落实工作考核，明确服务职责，鼓励岗位协作；资产管理精细化，盘活固定资产，做到账目、编号、实体三合一，严格控制办公用品支出；条件保障流程化，保证生产及办公动力设备正常运行的同时做好节能减排工作。
突出理论武装，增强学习能力，学深悟透二十大精神，切实做到学以致用、学有成果，激发创先争优的精神动力；突出主题教育，将政治素养与专业能力提升相结合，通过专题组织生活会、学习心得交流会、培训会、研讨会、外出参观学习等方式，打造复合型学习组织；突出质量提升，支部建设上规定动作严格标准，自选动作特色鲜明，持续打造好“一支部一品牌”。突出监督实效，要以严的基调强化正风肃纪反腐，坚持党性党风党纪一起抓，慢慢地增加干部自身建设，筑牢拒腐防变思想防线。要加强党对企业的全面领导，全面增强高质量党建的引领保障作用。
证券之星估值分析提示理工光科盈利能力比较差，未来营收成长性一般。综合基本面各维度看，股价偏高。更多
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我国质量新闻网讯 8月27日，贵州省商场监督办理局网站发布关于2023年电缆桥架产品质量监督检查整改复查不合格成果的公告。
公告称，2023年，贵阳市商场监督办理局在展开市级监督检查中发现，贵州闽建控建材有限公司出产的电缆桥架(规格型号:100×50×1.2)产品不合格。贵阳市商场监督办理局已责成观山湖区商场监督办理局依据《中华人民共和国产品质量法》《产品质量监督检查办理暂行办法》等规则展开不合格后处理作业，该公司经整改后其产品复查仍不合格。依据《产品质量监督检查办理暂行办法》第四十七条的规则，现予以公告。
，18岁本科毕业，20岁获硕士学位，23岁获得博士学位，是湖南大学第一个毕业的博士。现任加拿大应用数学首席教授(Canada Research Chair)，加拿大约克大学数学与统计学院终身教授，约克大学危机管理与建模研究所创始主任，
多年来，吴建宏发表学术论文400多篇，出版专著10余部，在应用数学、动力系统、生物数学特别是公共卫生数学建模和传染病防控方面做出了重大和杰出贡献，获得了包括加拿大女王钻石禧功勋章（Queens Diamond Jubilee medal）、York大学终身杰出特聘教授（University Distinguished Research Professor）、终身Fields Institute Fellow、加拿大华人专业技术人员杰出成就奖、加拿大新先锋科技奖等在内的10余项学术成就奖。
吴建宏求学成长的湖南大学数学学院始于1897年岳麓书院设立的算学科，在百余年的发展变迁中，学院沉淀了优秀的学科传统，凝练了独具特色的数学文化，成为国家基础科学人才教育培训和学术研究的一支重要力量，培养了诸多优秀杰出人才。
教师是教育振兴的关键抓手。湖大数学学院英才云集，组建了一支强有力的师资队伍。学院现有专任教师88人，其中教授20人，研究员1人，副教授45人，副高以上职称教师占比达75%，具有博士学位教师占比达85%。教师队伍年龄结构和学缘结构趋于合理，为学子培养、科研创新等奠定了坚实的人才基础。（部分数据截止2022年1月）
学院从始至终坚持把立德树人作为根本任务，围绕数学学科发展定位和培育“数学基础扎实和科学素养较高”的专门人才目标，慢慢地增加专业建设，数学与应用数学、信息与计算科学两个本科专业均入选国家一流本科专业。不断深化人才培养改革创新，设立“理科实验班”，实施“孕穗计划”，与湖南省潇湘大数据研究院一同搭建“数学与企业融合创新和人才教育培训平台”，课外开设“讨论班”“夜间课堂”“伐数讲堂”等，人才教育培训成绩突出。
学生在全国大学生数学竞赛等专业类学科竞赛中成绩突出，近5年平均升学率达50%，不少优秀学子进入巴黎十一大、北京大学等国内外知名高校继续深造。就业的毕业生多进入华为、平安等有名的公司工作。
教育是点亮一个人人生的过程。未来，湖南大学数学学院仍将不忘初心，力争早日把湖大数学学科建设成为国内外具备极其重大影响的数学人才教育培训基地、科学研究中心和学术交流中心，为更多学子点亮人生之路！
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本文素材来源：湖南大学官微、湖南大学新闻网、湖南大学数学学院官网、光明网
加拿大卫生科学研究院是加拿大三大国家研究院（加拿大皇家学会、加拿大工程院）之一，当选加拿大三大国家研究院中任一研究院院士是授予加拿大学者的最高荣誉。
加拿大皇家学会的全名是The Academy of Science of the Royal Society of Canada，又被翻译为加拿大皇家科学院，其院士均为在加拿大自然和应用科学各领域取得突出成就的佼佼者，包括了所有获得诺贝尔奖的加拿大科学家。
10月19日，严立淼治丧委员会发布讣告，亿联控股集团创始人、董事长严立淼因病医治无效，于2024年10月18日23时30分逝世，享年56岁。严立淼 资料图严立淼出生于1968年8月，浙江温州人，亿联控股集团创始人、董事长。
10月20日，我们视频多方核实获悉，湖南宁远县委巡察办主任李胜平坠楼身亡。当地知情人和记者说，李胜平49岁，18日在工作地点坠楼身亡，原因未知。
中国地震台网正式测定：10月19日21时58分在内蒙古阿拉善盟阿拉善右旗（北纬39.88度，东经103.83度）发生3.3级地震，震源深度15千米。
刘国梁女儿目标是2028奥运会，年仅八岁就曾获得过世界冠军，期待刘宇婕下届奥运会的精彩表现！
10月17日，贵州贵阳，#宝妈回应生完双胞胎又怀三胞胎 ：医生建议减胎，想都留下，我们线万次播放
10米跳台到底有多高？ 全红婵母校这群小孩告诉你答案，网友：看似10米，其实已踏过万水千山！
赵家虽说不是大富大贵，但是老爷子有个“烈士”的名头。夫妻俩养育一儿一女，本可以安稳一生。没想到女儿的成功改变了他们的生活。
歌星满文军和妻子李俐因两人涉嫌毒品，被警方抓捕，法庭上，满文军的举动让人失望。而在面对记者正常采访时，满文军直言不会离婚，等妻子李俐出狱，重新生活，然而，两人仅过7年就离了婚。
1先来看一个视频。以下几版赵敏中，你觉得，哪一版最英气，最夺目？你选的是哪版？可能有人选张敏，也可能有人选贾静雯。但你知道吗？在B站看到这一个视频时，刷得最多的弹幕是：刘玉璞第一。年轻一点的读者，可能对她比较陌生。
根本陈设一览大运河千年前史、展出上千件文物和艺术品、将隔震设备出现给观众、丰厚的社教活动连续敞开……昨日正式对大众敞开的“北京大运河博物馆(首都博物馆东馆)”，是我国已建成隔震博物馆中隔震区域投影面积最大的一座，为往后的展览展现、社会教育、文保修正、保藏保管奠定了坚实根底。
北京大运河博物馆的修建规划规划理念，源于古运河图景中的船、帆、水三个元素—— 远观北京大运河博物馆，同享大厅房顶造型像船，展陈大楼房顶造型像帆，两座修建之间有一条长约270米的休闲水街。开馆之际，北京大运河博物馆推出了四个类型的展览，包含：根本陈设、专题展览、敞开展现、暂时展览。展出文物丰厚多样，具有较高的前史价值和艺术价值。
坐落展陈大楼二层的“京华通惠 运河永济——北京与大运河前史背景和文明陈设”，经过八个华章超越1000件文物和艺术品，勾勒出大运河的前史变迁。步入根本陈设，可以正常的看到元代河道出土的铁牛、广安门外北护城河出土的唐代石佛头、北京元大都遗址出土的“官”字款条砖、房山区金陵遗址出土的铜坐龙…… 在多项陈设中，有一方金代“石宗璧墓志”具有共同的前史价值，此墓志出土于通州区石宗壁墓，墓志记载石宗璧墓“以大定十七年四月四日，葬于通州潞县台头村之新莹”，这是第一次在北京地区发现“通州”字样，是通州建置得名的重要依据。
在展陈大楼二层的专题展中，北京画院七位艺术家创造的“北京大运河揽胜图”缓缓打开，该画卷长达27.4米，描绘了大运河北运河段从白浮泉起、流经北京市中心、至北京城市副中心、再延伸至天津的景致。在“石刻园林展现区”，还展现有北京地区比较稀有的元代石狮，西城区北海后门桥的石雕镇水兽亦有展出。
据了解，北京大运河博物馆2024年还将连续推出“故宫博物院藏古代色彩釉瓷器展”“北京市文物交流中心收藏文物展”“京津冀协同开展专题展”。
保证文物安满是博物馆的责任，而地震是博物馆的首要要挟之一。北京大运河博物馆展陈大楼周边设置有620米长的隔震沟，展陈大楼地下一层下方设置有1.8万平方米的隔震层，这是我国已建成隔震博物馆中隔震区域投影面积最大的一座。
据北青报记者了解，展陈大楼隔震层内设有242个隔震支座，其中有197个铅芯叠层钢板橡胶支座、39个一般叠层钢板橡胶支座、6个滑板支座，它们将展陈大楼托举起来的一起，阻隔了地震波的传达途径，然后大幅度的进步人员、藏品、场馆修建的安全性。一起，隔震层、隔震沟对文物仓库的防水、防潮也能有所协助。
为将隔震设备展现给观众，展陈大楼地下一层设有“博物馆防震科普展”。北青报记者看到，透过预留的隔震结构展览窗，可以正常的看到实在的隔震沟和隔震支座。为增强观众的参加性和互动性，展览还经过VR、AR、MR、油墨投影互动、实体玩具着手建立、触屏互动游戏等手法，为不同年龄段的观众供给多层次体会。
“经过博物馆防震科普展，可让观众了解地震对博物馆的影响，并展现相应的隔震技能。”首都博物馆展览部策展人赵雅卓介绍说，除了透过展厅内的开口调查隔震沟和隔震支座，经过展厅内的VR眼镜，还能了解隔震原理在修建上的使用。此外，为优化文物展现的物理环境，北京大运河博物馆还将高精度恒温恒湿空调运用在展厅、仓库等文物存储、展现空间内。在公共区域，还使用了全空气空谐和地暖相结合的方法，为观众供给舒适的观赏环境。
除展览外，北京大运河博物馆开馆后将推出“四大主题活动”——“运河之声”曲艺秀，约请在京老字号和相关文明集体，经过杂耍游艺、平话唱戏等非遗项目，让观众体会漕运年代北京的贩子文明；“运河之星”构思汇，12月底将有两项构思大赛在北京大运河博物馆举办，即2023北京策展人大会和2023北京文博构思规划大赛；“运河有戏”演艺周，我国煤矿文工团、大运河沿岸非遗表演集体，将民歌、曲艺、戏剧等运河沿岸省市的传统艺术活态出现；“运河有约”惠民月，将以北京大运河博物馆为主会场，以通州区博物馆、北京韩美林艺术馆、北京祥体育博物馆等12家博物馆为分会场，推出一系列惠民文明活动。
北青报记者发现，展陈大楼内还设置了训练教室、学习体会中心、多功能厅，同享大厅设置了敞开式展览陈设区、运河食舫、码头小叙、陈述厅、阶梯活动区、4D影厅等功能空间。据了解，以许多硬件设备为根底，面向儿童、亲子等规划的大运河文明、老字号传承、非遗文明、通州地域文明与民族团结等社教活动也将连续敞开。
北京大运河博物馆每日敞开时间为10：00-20：00，周一闭馆，观赏免费、免预定，观众持有用身份证件即可入馆。有用证件包含：居民身份证、户口本、居住证、护照、驾照、警官证、军官证、港澳居民交游内地通行证、台湾居民交游大陆通行证以及中华人民共和国外国人永久居留证等。
馆内设有大众咨询台、存放柜、饮水机、母婴室、无障碍电梯等便民设备，并无偿供给人工守时解说服务。此外，“运河景物”文创空间、“运河书屋”阅览空间、“码头小叙”咖啡厅、运河食舫等可供给纪念品、中餐热餐、西餐冷餐等服务。馆内还设有主题邮局、阅览空间、下沉式歇息区和观众歇息鉴赏区。
北京大运河博物馆地址为通州区绿心路1号院5号楼，观众选用公共交通，现在可按以下3条道路抵达：地铁一号线八通线通州北苑站A口(东北口)出，在通州北苑路口南公交站换乘317路到上码头路站；地铁六号线北运河西站B口(东北口)出，在地铁北运河西站南公交站换乘317路到上码头路站；郊区铁路S1线(郊区铁路城市副中心线)乔庄东站出，在京东运乔建材城公交站换乘317路到上码头路站。自驾车的观众，可导航至城市绿心森林公园P12停车场，参照指示牌引导进馆。
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