网壳半球节点支座与平板拉压支座核算书

  支座核算书 核算根据核算根据是《钢结构衔接节点规划手册》, ZZ1 支座为半球节点支座, ZZ2 支座为平板拉压支座。 一、已知参数: 支座所用资料: Q235B 锚栓所用资料: Q235 锚栓抗拉强度规划值2/ 140 mm N fat 抗剪键所用资料: Q235B 抗剪键屈从强度规划值2/ 215 mm N f y  钢材抗拉、抗压和抗弯强度规划值: ZZ1 支座底板下混凝土强度等级规划值: C45 ZZ1 支座底板下混凝土强度等级规划值: C50 ZZ1 半球支座直径: 250mm ZZ1 半球壁厚: 10mm ZZ2 支座焊接球直径: 350mm C45 混凝土轴心抗压规划值: C45 混凝土轴心抗拉规划值: C50 混凝土轴心抗压设...

电石厂开展节前安全风险隐患检查

  为确保节日期间生产运行的安全稳定，电石厂组织并且开展节前安全风险隐患排查，以实际行动为新的一年安全生产工作开好局、起好步。

  在此次排查行动中，由厂长陈一兵带队，分管电气领导、安全组、各部门负责人共同参与，组成隐患检查组，对烘干立窑、配料站、煤气柜、配电室、锅炉房等重点部位和关键设备设施进行检查。

  检查组重点查看了高处设备防护栏设施、高处设备检修平台、爬梯护笼，确保设备在高负荷运行下无故障隐患。同时，对各类管道、阀门、仪表进行了检测，防止出现泄漏、堵塞、失灵等问题影响生产安全。在电气设备方面，检查了配电室的开关柜、电缆桥架等设施，对线路的老化、破损、接地不良等隐患进行了逐一排查，保障电力供应的安全可靠。针对电石生产的全部过程中的防火、防爆、防中毒等关键风险点，排查人员着重检查了消防设施的配备和完好性，包括灭火器、消火栓、消防水带、火灾报警器等。

  过程中，对发现的安全风险隐患进行了详细记录，并下达整改通知书，明确整改责任人、整改措施和整改期限。对于一些能够立即整改的问题，要求立即整改到位；对需要一段时间和资源进行整改的隐患，制定了详细的整改计划，并安排专人跟踪监督，确保隐患整改工作落到实处。

  此外，电石厂逐步加强节日期间的安全生产管理，安排专人值班值守，确保信息畅通，能够及时应对各类突发情况。利用班前班后会、宣传栏、内部微信群等多种形式，对全体员工做了节前安全教育培训，提升员工的安全意识和自我防范能力，营造了良好的安全生产氛围。

  通过此次元旦节前安全风险隐患排查行动，电石厂进一步强化了安全生产责任意识，及时消除了各类安全风险隐患，为节日期间的安全生产提供了有力保障。

电缆桥架跨接线pdf

  电缆桥架跨接线标准 电缆桥架跨接线标准是建设跨接线项目通用的国家技术标准，是 针对线路架设跨接线项目所制定的一些技术方面的要求。本标准规定了跨接 线技术设计理念、技术标准、材料规格、安装、检查及记录等要求， 结合基本技术原理提供具有一定法律上的约束力及可执行性的技术规范和 技术方面的要求。 一、跨接线）采用确定的技术指标，确保跨接线的有效性，保证跨接线）跨接线技术应符合符合政策法规要求，合乎行业行情，并结 合本地真实的情况，调整配置合理的技术参数，采用符合性能要求的优 质材料，确保跨接线）跨接线应符合厂家产品使用手册，并符合本标准技术方面的要求， 同时应合理规划利用资源，满足施工要求，将质量、施工等各方面因素完 美结合起来，形成经济、实用的电缆桥架跨接线技术方案。 二、技术标准 1）电缆桥架跨接线工程电缆架材质应为合成树脂材料，它具有 优良的热变形性能、耐酸碱腐蚀性。 2）钢片层架体面支撑应采用螺栓连接方式，以减少松动现象， 保证桥架结构牢固，可承受长期荷载，并保证电缆不出现折断，脱 痕等情况。 3）连接件尺寸应满足国家技术规定要求，框架组件尺寸应满足 - 1 - 结构强度和电缆的组织需要，确保电缆中继路径的抗拉强度和机械强 度，以保证电缆的安全可靠性。 4）跨接线接头的耐压要求：跨接线接头应能满足同压耐受不超 过 1.5 倍电缆标称绝缘电压，跨接线接头应能满足额定工作电压等级 要求。 三、材料规格 1）电缆应采用合格的外径无卤素电缆，外径偏差不大于±1%， 绝缘电阻大于 20M Ω/KM，抗静电耐受大于 2.5KV，总体屏蔽效率大于 75%，绝缘电阻不低于 2M Ω/KM，耐高温度应大于 85℃。 2）桥架轴杆材料为30CrMoA 材料，拥有非常良好的抗拉强度和抗阻 尼性，表面热处理后拥有非常良好的组织性和抗腐蚀性。 3）桥架轴承材料应采用耐磨材料，自润滑材料，拥有非常良好的耐 磨性和耐热性，并采用螺栓连接，它们能够抵御严酷的环境条件，保 证跨接线的有效性与安全性。 四、安装 1）桥架的组装安装应按照电缆和桥架的安装指导书进行来组装 安装，桥架及电缆的安装应满足使用上的要求，且可满足施工要求，避免 损坏电缆及本体的情况。 2）桥架的安装应考虑地质和环境条件，确保桥架结构牢固，能 够承受长期荷载，以保证电缆的可靠性。 3）桥架安装应经过专业现场审核，确认安装质量符合标准要求，并 记录安装细节，以确保桥架结构牢固，电缆安全可靠。 - 2 - 五、检查及记录 1 ）桥架安装好并且电缆缠绕完成后，应对电缆桥架进行全方位检查。 主要检查项目有：石棉绝缘层是否完整，桥架及钢架的表面是不是真的存在 断裂和腐蚀现象，桥架抗拉强度是不是符合要求，桥架安装紧固情况是 否满足要求，桥架中的电缆是否正常缠绕，电缆的耐压是不是满足要求。 2）对电缆桥架的检查应完全记录，以备参考。记录内容应包括 桥架组件规格、桥架结构、电缆型号与位置、桥架组装情况、电缆缠 绕情况及检验结果等。 六、结论 电缆桥架跨接线c;

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  2010-2023历年山西省康杰中学高一上学期期中考试历史试卷（带解析）.docx

  2010-2023历年山西省忻州一中高一上学期期中考试化学试卷.docx

  2010-2023历年山西省康杰中学高一下学期期中考试文科政治试卷（带解析）.docx

  2010-2023历年山西省广灵县第一中学高二下学期期中考试生物试卷（带解析）.docx

  2010-2023历年山西省年高三下学期实战模拟考试试卷（英语）.docx

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雄商高铁全线座大跨度接连梁悉数合龙

  记者1月18日从我国铁建股份有限公司了解到，由中铁十七局承建的雄商高铁全线控制性工程建造获得新进展，雄商高铁阳谷特大桥跨三干渠接连梁顺畅合龙。至此，雄商高铁全线米以上的大跨度接连梁悉数合龙，为全线按期建成通车奠定根底。

  据中铁十七局项目现场负责人吴建斌介绍，雄商高铁阳谷特大桥全长20.78公里，跨三干渠接连梁梁长360米，主跨长度达180米，重达35000吨。施工全套工艺流程中，建造团队使用智能张拉压浆体系、视频长途监控体系等先进的信息化技能办法，克服了大直径百米长桩基灌注、大体积混凝土浇筑、大跨度接连梁悬臂浇筑等多个难点。

  雄商高铁北起京雄城际雄安站，南至商合杭高铁商丘站，正线公里，是我国“八纵八横”高铁网京港（台）通道的重要组成部分。（记者樊曦）

元昊新材申请全国股转公司挂牌：聚焦于非轮胎橡胶助剂领域 2023年归母净利润增速超50%

  （原标题：元昊新材申请全国股转公司挂牌：聚焦于非轮胎橡胶助剂领域 2023年归母净利润增速超50%）

  12月17日，鹤壁元昊新材料集团股份有限公司（简称“元昊新材”）申请股票在全国股份转让系统挂牌并公开转让，主办券商为国金证券，专项法律顾问为上海上正恒泰律师事务所。

  同壁财经了解到，公司是一家专门干橡胶助剂研发、生产和销售的高新技术企业，主要聚焦于非轮胎橡胶助剂领域， 凭借小品种优势、产品质量优势、规模优势及良好的市场信誉，公司在所属非轮胎橡胶助剂领域处于领头羊。目前，公司的基本的产品为二硫代氨基甲酸盐类、秋兰姆类、噻唑类橡胶促进剂以及部分橡胶防老剂、硫化剂、活性剂产品。前述产品大多数都用在橡胶密封制品、减震制品、橡胶板材、乳胶制品等各类橡胶制品的生产，涉及建筑建材、汽车、电子电气、轨道交通、医疗保健、高端装备制造、航天航空、核电新能源等众多领域。

  公司自主掌握了主要营业产品的核心技术，在非轮胎橡胶助剂领域形成了相应的技术储备，应用于公司 多种系列产品中。公司系国家高新技术企业、第三批国家专精特新“小巨人”企业、国家绿色示范工厂、 “工业互联网+危化安全生产”建设试点单位、“双重预防体系”建设试点企业、河南省制造业单项冠 军企业、河南省“瞪羚”企业、河南省企业技术中心、河南省智能车间、河南省橡胶硫化促进剂工程技术研究中心、河南省非轮胎类橡胶助剂工程技术研究中心等，拥有较强的研发能力。公司与清华大学联合开发的“微通道连续流低温低压平台技术”，全方面提高生产的全部过程的自动化、智能化。

  围绕核心产品，公司的“非轮胎含硫结构橡胶硫化促进剂关键技术与产业化”获得了河南省科学技术进步二等奖，“秋兰姆类促进剂硫-硫键可控构建及产业化关键技术”获得了河南省科学技术进步三等奖；除此之外，公司“乳胶专用噻唑锌盐关键技术及应用”、“预分散用秋兰姆关键技术及应用”、 “秋兰姆类橡胶硫化促进剂的流动化学合成技术开发及工业化”、“橡胶密封条专用哌啶类促进剂制备新方法”等被河南省科学技术厅认定为科学技术成果。同时，公司作为起草单位参与了《橡胶防老剂 2-巯基-4(或 5)-甲基苯并咪唑锌(ZMMBI)》、《硫化促进剂二异丁基二硫代氨基甲酸锌(ZDIBC)》、 《硫化促进剂双(O,O-二丁基二硫代磷酸)锌(ZDBP)》、《硫化促进剂 N,N’-二甲基-N,N’-二苯基秋兰姆二硫化物(MPTD)》等行业标准的制订工作，为我国橡胶助剂标准化发展做出了积极贡献。

  公司自成立以来便十分重视研发工作的开展，坚持以自主创新为动力，持续优化传统产品工艺和加快高端环保型产品的研发。公司成立了易交联专门负责新产品、新工艺的研发，目前已拥有河南省非轮胎橡胶助剂工程技术研究中心、河南省橡胶硫化促进剂工程技术研究中心等多个省级研发平台，并积累了一批实践经验比较丰富、理论基础扎实的研发技术人才。同时，为了保持技术的前瞻性与充分的利用外部资源，公司与清华大学、西安交大、海南大学等高校、科研院所长期进行深度合作， 在微通道技术、产品工艺、橡胶应用研究等多方面形成了丰富的研发资源。目前，公司已拥有国家授权专利共 64 项，包括发明专利 21 项、实用新型专利 43 项；公司的 BZ、PZ、DDTS、MBTS、 ZBS、TMTM 等多个产品已获得 19 项“REACH”认证。

  业绩方面，2023年度，公司实现营业收入6.13亿元，同比增长2.51%；实现归母净利润3815万元，同比增长54.27%。

  证券之星估值分析提示国金证券盈利能力平平，未来营收成长性一般。综合基本面各维度看，股价合理。更多

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