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一面承重墙被拆毁，致31层高的住宅楼出现墙体开裂，240多户住户无家可归，总计损失金额超过1.6亿元，4名相关责任人被公安机关采取刑事强制措施。近期，发生在黑龙江省哈尔滨市的一栋居民楼承重墙被砸致楼体受损的事件，引起广泛关注。

为何一面看似普普通通的墙却会带来如此严重的影响？原因主要在于承重墙是支撑楼层重量的墙体，它和承重柱等都是建筑结构中的重要支撑元素，它们承担着建筑物的重量及外部荷载，并把荷载传递到地基，来保证建筑物的承载能力和稳定能力。因此，承重墙是建筑物不可或缺的承重组件，也被称为“生命墙”。

在我们身边，也有不少业主为了扩大室内空间或者追求理想格局“大兴土木”，有的业主甚至砸掉了承重墙等承重结构，不仅对自家房屋造成了破坏，也给整栋楼的安全埋下了隐患。

承重墙承载的不仅是房子的重量，更是生命的重量，守护这面“生命墙”人人有责。

近日，银川市西夏区怡安小区住户张女士拨打宁夏日报新闻热线诉说了她的烦恼。

为了让老房子重焕生机，怡安小区西区一楼业主对承重墙下了“狠手”，一楼装修还在进行中，二楼住户张女士就已经发现情况不对。

“动静特别大，我怀疑他们砸了承重墙。”张女士下楼查看，确定一楼业主私自拆改了承重墙，“我看到他家在客厅一侧承重墙上开了一扇门，阳台窗户旁边的承重墙也被改了。”

考虑到拆改承重墙可能会给整个单元带来安全风险隐患，张女士回家仔细检查，发现客厅和阳台墙面上都出现了不同程度的裂缝，位置恰与楼下住户拆改承重墙的位置相同。时间越久，裂缝越大，阳台的裂缝尤其醒目。

记者采访得知，不仅是张女士家中墙壁有裂缝，同一单元的三楼、五楼住户也都反映自家墙壁出现了过去不曾有过的裂缝。居民们担心老旧小区一层住户拆改承重墙会给整个单元楼带来安全风险隐患，遂联名向当地综合执法和住建部门反映。

记者从银川市西夏区住建局了解到，怡安小区西区1987年建成交工，为砖混结构的预制板房。西夏区住建局曾委托第三方检验测试的机构对一楼住户家中墙体进行了对比检测，检验测试结构中确定一楼住户拆改的墙面的确是承重墙。随后，西夏区住建局将该案移交至西夏区综合执法局，对住户拆改承重墙的行为进行依法查处。

“承重墙也叫‘生命墙’，是用来承载建筑物上部楼层重量的一种墙体，在工程设计图上通常将此类墙标注成黑色。”自治区住房和城乡建设厅有关负责的人介绍，承重墙如果在装修过程中被恶意砸掉，会破坏建筑整体结构的承载形式，严重的可能导致住宅倒塌。“另外，砸掉承重墙也破坏了所在建筑的抗震能力，若遇到地震等自然灾害，承重墙遭到破坏的房屋将不能有效释放震动能量，建筑物更易受损。”该负责人说，砸掉承重墙会影响建筑物的稳定性，继而影响其使用功能及寿命。

今年5月，银川市金凤区综合执法局直属中队接到群众投诉，反映海珀兰轩二区一住户在装修过程中疑似破坏承重墙，威胁楼栋安全。经综合执法、住建、社区、物业等多部门联合现场勘查，确定被砸墙体为上翻承重梁。执法队员向房主下达了《责令限期整改通知书》，要求其立马停止装修行为，寻找专业鉴定公司做鉴定并出具恢复方案，并限期根据恢复方案进行墙体恢复。

“对于承重墙后续的恢复，须依照严格的标准来进行。”金凤区综合执法局工作人员和记者说，破坏承重墙的业主需要找到具备相关资质的第三方公司对墙体进行恢复，恢复后还需要再一次由专业机构进行评估。

“今年年初，我们在排查业主装修进度时发现，一住户擅自在一面承重墙上开了一扇门。”银川市金凤区鲁银城市公元物业公司相关负责人说，“我们向综合执法部门反映了情况，后在执法部门的监督下，业主按规定恢复了承重墙。”

近日，中卫市沙坡头区住建部门接到群众反映，杞香苑社区某小区业主在装修时拆改了房屋承重墙。经现场查验，该小区一楼一户业主装修时凿除了部分承受重量墙体，他的凿墙行为引发了单元楼众业主不满。

“承重墙在建筑中担任着关键角色，一旦被破坏，结果具有不可逆性。”宁夏室内装饰协会会长闫生昌表示，业主在装修过程中，对承重墙“下锤”的一瞬间，重力便已按照刚度分配到其他承重结构，即便补回承重墙，也无法让分配出去的力重新归位。

“承重墙具有鲜明的公共属性，私拆承重墙，无异于威胁公共安全。如果出现问题，民事、刑事、行政责任，一个都跑不了。”宁夏瀛智律师事务所律师金朝说，私自拆改承重墙造成房子发生安全事故或导致住宅存在安全隐患的，这种行为本质上是对建筑物内其他业主安全和合法权益的侵害，违背法律规定的行为人有可能面临以危险方法危害公共安全罪及过失以危险方法危害公共安全罪。《建设工程质量管理条例》第69条规定：房屋建筑使用者在装修过程中擅自变动房屋建筑主体和承重结构的，责令改正，处5万元以上10万元以下的罚款。因此，私自拆改承重墙也属于行政违背法律规定的行为，面临包括责令改正及罚款的行政处罚。

金朝介绍，室内装饰装修工程通常要对应的施工资质，但在现实中，装修行业的个体从业者屡见不鲜。根据现行法律和法规，合理的装修行为，通常要业主与具备装饰装修工程项目施工资质的企业达成书面合同，并就施工范围、施工内容及价款等作出详细约定。根据民法典的规定，在正式施工前，业主还需告知物业服务人，遵守物业服务人提示的需要注意的几点，并配合物业公司检查。业主在装修过程中，如果误拆误改了承重墙、柱，应该立马停止改造行为，并将情况通报物业公司、建筑行政主任部门，根据要求采取恢复原状等措施。

“房屋出现安全问题，即使后期做了加固处理，其房屋的市场价值也有一定可能会受损，毕竟知情者没有人愿意买曾经出过安全问题的房子。这些损失，都应该由违法装修者承担。”宁夏天盛律师事务所律师崔建军表示，物业对小区的装修也有监督管理义务，比如应当及时制止粗暴的施工改造，以及监督完成相应的装修报备和手续。

“为了‘小家’的装修，私自拆改承重墙，危害的是‘大家’的公共安全。”闫生昌说，承重墙承载的不仅是房子的重量，更是生命的重量。拆改承重墙事件屡屡发生，除了个别业主无知无畏、心存侥幸外，家装公司的不规范作业也起到了“推波助澜”的作用，“真实的生活中，经常有业主会请几个人拼凑成的‘游击队’施工，不仅工程质量很难保证，监管难度也不小”。

闫生昌建议，消费的人在选择装修公司时，应先了解该公司的资质情况。正规的装修公司如果承接家装业务，需要中国室内装饰协会颁发的设计资质和施工资质，如果涉及工装业务，还需要省住建局颁发的设计资质和施工资质。选择有资质的装企，对消费的人而言，就有了最基础的保障。

“装修过程中，如需拆改房屋原始墙体结构，必须要格外注意一些问题。”闫生昌介绍，常见房屋原始墙体结构分为承重墙和非承重墙，承重墙指的是混凝土剪力墙，非承重墙分为砌体隔墙和石膏隔墙。正常的情况下，不建议拆改房屋原始墙体结构，如遇特殊需求，一定要注意承重墙、承重梁等承重结构一定不可以拆改；如需拆改非承重墙，先联系物业取得原建筑墙体大样图，核实现场墙体与图纸拆改墙体结构一致后，经物业、业主及装修施工方三方确认后，可由专业拆改人员进行实施工程；如需拆改二次构造柱，需向原建筑单位及所属建筑设计院进行拆改方案论证及力学结构分析，取得相关单位同意后才可以进行拆改；一般墙体结构中，隔墙、砖砌体是可以拆改的，拆改过程中要注意施工流程，不能野蛮施工。

闫生昌提醒，除了承重墙，装修时还有几个地方是一定不可以拆的，包括承重柱、承重梁、门头梁、墙体的钢筋、阳台边的矮墙等建筑承重结构。

“任何一道承重墙，都不只是承载装修业主家的安全，也关乎整幢楼的安全，维护承重墙的安全意义重大。”崔建军说，行政主任部门、物业公司都应该履行职责，把工作做在前头。行政主任部门应加强事前监督，禁止未经原设计单位或具有相应资质等级的设计单位提出设计的具体方案，擅自变动建筑主体和承重结构；装修公司在开工前，应当向物业管理企业或房屋管理机构申报登记；业主在装修前，还应当告知邻里；物业公司则须尽到提醒义务，及时有效地发现并制止不合理的拆改行为。（记者秦磊李锦刘惠媛）

人民网银川7月26日电（记者阎梦婕）地区生产总值1267.24亿元，同比增长7.5%；工业增加值508.51亿元，同比增长11.2%；服务业增加值639.35亿元，同比增长6.3%；新兴动能加快释放，“三新”产业迅速增加…… 数据会“说话”。今年上半年银川经济稳步恢复，工业生产持续向好，重点领域投资较快增长，市场活力逐步激发，财政金融稳健运行，民生保障夯实有效，经济运行总体呈现稳步恢复、逐步向好的发展形态趋势。…

宁夏海原县文化旅游广电局工作人员李进兴保存的三张南华山的历史照片，引起了记者的注意。李进兴分别于1989年（左）、1998年（中）、2006年（右）拍摄的三张南华山的照片（拼图）。…

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随着目前我国公路交通的快速的提升，桥梁工程的发展也是日新月异。这也使得很多类型支座的应用日益广泛，支座基本功能为支撑桥梁重量承受垂直荷载，将上部构造压力可靠传递给墩台，并以良好的弹性适应梁端的转动，有充足的剪切变形以满足上部构造的水平位移。基于支座的力学性能特点，对于支座成品的力学性能测试则是检验支座合格与否，提高支座使用安全性，减少或避免事故发生的关键。

目前常见的几种支座类型主要有盆式橡胶支座、球形支座和板式橡胶支座。其中盆式橡胶支座与球形橡胶支座具有能够承担重量的能力大，转动灵活的特点，适宜于大跨径桥梁的使用；板式橡胶支座是由多层天然橡胶与薄钢板镶嵌、粘合、硫合而成的一种桥梁支座产品（如图1），适用于跨度比较小，位移量较小的桥梁，且具有构造简单、价格低、无须养护、易于更换的特点。而由于经济等原因，且目前我国桥梁结构及形式主要以简支梁和连续梁桥占主导地位。由此，板式橡胶支座在目前我国桥梁工程中的应用相比前两种类型支座而言更广泛。按照交通部的新标准，板式橡胶支座结构及形式分为：普通板式橡胶支座，四氟板式橡胶支座。两种结构板式橡胶支座均有矩形和圆形之分。本文主要叙述某工程中抽取的圆形普通板式橡胶支座力学性能检验测试过程，结合检验测试过程中注意事项和常见问题的讨论分析，以期对判断板式橡胶支座使用安全性有所帮助。

板式橡胶支座力学性能试验室的标准温度为235℃，且不能有腐蚀气体及影响检测的震动源。需要注意的是试验前应将试样直接暴露在标准温度下，停放24h，以使试样内外温度一致。

试验设备为某型电液伺服控制橡胶支座压剪试验机，试验机具备下列功能：微机控制，能自动平稳连续加载、卸载，且自动持荷（满负荷保持时间不少于4h），自动采集数据，自动绘制应力-应变图。

该样品为圆形普通板式橡胶支座，黑色，表面无损伤，橡胶种类为天然胶，支座总体规格尺寸为φ400mm×69mm，钢板尺寸为φ390mm×4mm，钢板层数为5层，中间单层橡胶片厚度为11mm，胶层总厚49mm。支座形状系数为8.86，形状系数按式1进行计算。

由于形状系数直接决定支座力学性能的合格标准，所以应在试验前核对支座规格尺寸，确保形状系数计算的准确避免因为形状系数的错误而影响最终试验结果的判断。

极限抗压强度主要为判断支座承受规定极限抗压强度Ru的安全性，试验按下列步骤进行：将试样放置于试验机承载板上，并对准中心位置，以0.1MPa/s速率连续加载至试样极限抗压强度Ru不小于70MPa为止，并随时观察试样受力状态及变化情况，判断试样是否完好无损。

需要注意的是该指标试验前必须保证压剪试验机荷位能够满足极限抗压强度Ru，避免试验过程由于荷位不足造成试验中止或者是试验机损坏的生产事故。同时试验过程中必须随时观察试样变化情况，由于板式橡胶支座外层由天然橡胶包裹，若橡胶层受力挤压开裂破坏，在加载过程中较为明显，卸载后由于天然胶本身的还原性，会使开裂破坏部分模糊不清，从而影响最终的结果判断。

抗压弹性模量试验步骤：将试样置于承载板上，开始将压应力以（0.03～0.04）MPa/s速率连续地增至10MPa，持荷2min，然后将压应力卸至1.0MPa，持荷5min，如此预压三次后开始正式加载，每一加载循环自1.0MPa开始，每2MPa为一级逐级加载，每级持荷2min，采集支座变形值，直至压应力10MPa为止，然后连续均匀的速度卸载至1.0MPa。如此加载过程重复三次后，每块试样抗压弹性模量E1为三次加载过程所得的三个实测结果的算术平均值。具体检验测试过程如图2所示。

抗压弹性模量试验需在承载板四角安装位移传感器，用以采集每级荷载支座变形数据，四角所测得的变化值的平均值作为每级荷载下试样的累计竖向压缩变形。所以位移传感器的安装正确与否以及传感器的灵敏程度都会对最终的结果有决定性的影响。

抗压弹性模量需抽取三块支座进行试验，每一块抗压弹性模量E1为三次加载过程所得的三个实测结果的算术平均值，但单项结果和算术平均值之间的偏差不应大于算术平均值的3%，否则需重新复核试验一次。根据交通部新标准，实测三块支座抗压弹性模量E1符合EE×20%即可判断该批支座抗压弹性模量合格。E为标准容许抗压弹性模量按式2进行计算。

抗剪弹性模量按下列步骤进行试验，将试样及中间刚拉板按双剪组合配置好如图3，为防止出现打滑现象，应在上下承载板和中间钢拉板上粘贴高摩擦板（本次试验粘贴P36规格的砂纸代替），以确保试验的准确性；将压应力以（0.03～0.04）MPa/s的速率连续增至平均压应力σ，并在整个抗剪试验过程中保持不变；预加水平力，以（0.002～0.003）MPa/s的速率连续施加水平剪应力至1.0MPa，持荷5min，然后以连续均匀速度卸载至0.1MPa，持荷5min，如此预载3次；进行正式加载，每一加载循环自0.1MPa开始，每级剪应力增加0.1MPa，持荷1min，采集支座变形数据，至1.0MPa为止，然后卸载至剪应力0.1MPa，10min后进行下一循环，加载过程应连续三次。具体检测过程如图4所示。

抗剪弹性模量试验需在上下承载板和中间刚拉板上粘贴高摩擦板，如果摩擦板摩擦力不够会造成试样打滑现象如图5所示。所以每次试验前应检查摩擦板是否粘贴固定，摩擦板表面是否存在磨耗或损坏，如无法保证试验所需高摩擦性应立即更换摩擦板，以确保试验过程的安全无误以及试验结果的准确。每对检验支座组成试样的综合抗剪弹性模量G1为该对试件三次加载所得的三个结果算术平均值，各单项结果与算术平均值之间偏差应不大于算术平均值的3%，否则应重新复核试验一次。实测抗剪弹性模量G1符合GG×15%即可判断该批支座抗剪弹性模量合格。G为标准容许抗剪弹性模量等于1。

该组板式橡胶支座共需检测极限抗压强度，抗压弹性模量和抗剪弹性模量三项指标，三项指标均符合规范要求，该三项指标也是目前板式橡胶支座力学性能检测中的常检指标，其他的力学性能检测指标还有抗剪老化，抗剪粘结性能等，本文主要通过探讨极限抗压强度，抗压弹性模量和抗剪弹性模量的检测过程，提出检测中的常见问题以及需要注意的几点，当然试验检测更重要还是需要试验检测人员的客观严谨的态度，严格按照规范要求进行试验检测，唯有如此才能保证最终检测结果的准确无误。橡胶支座作为桥梁工程中的重要部件需要严格检验测试过程，最大限度地保证检测结果准确性，保证橡胶支座在桥梁工程中的使用安全性。

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