团圆是新年的主题，安全是团圆的底色。在阖家相聚的新春佳节，很多守桥人据守一线，看护着大桥的安全与疏通，护航万千游子的回家团圆路。
看护心语：“港珠澳大桥关于促进粤港澳沟通协作愈加严密发挥着至关重要的效果。作为守桥人，荣耀与职责都在桥上，我会不忘初心，站好每一班岗。”
一桥连三地。新年假期，不少旅客挑选从港珠澳大桥往复港珠澳三地，去澳门吃蛋挞，到香港看焰火，来珠海逛花市、扫年货、休闲游。
跟着“港车北上”“澳车北上”等方针落地施行，港珠澳大桥车流量连创新高。据统计，新年期间港珠澳大桥边检站验放旅客101.7万人次，出入境车辆16.1万辆次。其间，2月1日大桥双向通行车辆达2.66万辆次，创下通车以来新纪录。
在这条全长55公里的超级工程上，一群身着制服的守桥人——港珠澳大桥路政大队，以全天候的据守和专业高效的处置，为春运保驾护航。
1月22日，春运联合巡查期间，林锋带领队员在大桥香港方向K441+500路段发现两个卡车轮胎及一个轮盘，其间一个轮胎横卧在榜首车道，另一个轮胎和轮盘散落在应急车道。巡查人员敏捷完结整理，未引发交通事故或路产丢失。
“咱们路政大队实施‘四班三运作’的值守机制，即22名队员分4班轮转，全天候驻扎西人工岛和公路口岸两处驻点，每班次装备两人一车，保证突发状况‘榜首时间发现、榜首时间处置’。”林锋说。
自2017年参加路政部队，林锋与队友已看护港珠澳大桥8个年初。8年间，全员逢年过节在岗是常态。林锋表明，慢慢地，家人从不解到支撑的情绪改变，令人欣慰，“最感动的是节假日在引导交通时，司机的一句‘辛苦了’。”
“春运期间，咱们联合交警、维护、交通救援部分发动‘四方联合巡查’，每两小时一组部队全掩盖巡查桥面，添补处置线日举行春运动员会以来，从7时至23时不间断联合巡查，大幅度的提高了应急呼应功率。
一辆澳门返乡车辆在桥面爆胎，林锋和队友仅用13分钟就完结备胎替换；一辆跨境巴士呈现毛病，导致20余名旅客停留，林锋带领队员敏捷关闭车道、和谐转运车辆，1小时内将旅客安全送达香港口岸……
粤港澳团圆路上，林锋和队友履职尽责，温暖了交游旅客的心。大桥上，林锋和队友的荧光制服与车流灯火交相辉映，他们用专业与温情，书写旅途上的“安全”。
看护心语：“不管是春运仍是平常，我都会和搭档驻扎在这里，用实际行动看护深中通道，保证这条重要交通动脉的安全与顺利。”
海风缓缓，波浪拍打着岸边。联通中山、深圳的深中通道，好像一条黄金枢纽，加快了粤港澳大湾区城市间的交融开展。
为迎候通车后的首个春运大考，江宏伟和35名搭档散布在深中通道9个解救驻勤点随时待命。据统计，深中通道新年假期日均车流量打破10万辆次，日最高峰超15万辆次。
“和从前相同，本年新年我也是在驻勤点和队友们一同度过。”江宏伟慨叹道，“不相同的是，本年在桥上过新年。”这已经是他在岗度过的第12个新年了。因为节假日出行车流量大，粤运解救公司的900多名解救人员据守岗位，24小时供给车辆救援服务。
回想起自己的救援生计，江宏伟非常骄傲。从2013年6月入职粤运解救公司以来，他先后承当了开阳高速公路和江罗高速公路的车辆救援作业。2024年6月，凭仗超卓的救援技能和事务才能，江宏伟成为服务深中通道的第一批解救人员之一。他参加了深中通道应急演练、救援实操训练和日常救援作业使命等，从此成为一名守桥人。
“本年春运，除常设的3个解救驻勤点外，还暂时增设了6个备勤点，有用缩短了救援间隔，各驻勤点之间动态调整救援资源。”江宏伟说。
春运期间，他不只参加了深中通道的车辆救援作业，还协作解救队长到监控中心值守，经过监控体系检查路段车流状况，及时呼应和处置突发事件。
“尽管本年新年值勤不能回家，但榜首次在海上吃年夜饭、看非遗醉龙舞，也非常高兴！”江宏伟说，深中通道组织了丰厚的表演节目和游园活动，还有制造炸乳鸽、写春联、兴趣游戏等活动，让咱们时间短卸下了春运连日来的压力与疲乏。
除夕夜，江宏伟的妻女来到驻勤点与他一同吃年夜饭。年仅6岁的女儿对父亲的工作充溢敬仰，经常问询救援故事。回家后，女儿骄傲地逢人便说：“我的爸爸是超级英豪，捍卫着超级大桥。”
人民日报社概略关于人民网报社招聘招聘英才广告服务协作加盟供稿服务数据服务网站声明网站律师信息维护联络咱们
人 民 网 股 份 有 限 公 司 版 权 所 有 ，未 经 书 面 授 权 禁 止 使 用
QQ客服